广东
12月10日晚间，宁德时代宣布与Stellantis合作在西班牙阿拉贡自治区萨拉戈萨市兴建电池工厂。该电池工厂预计总投资规模为40.38亿欧元，年产动力电池可达50GWh，产品目标客户为Stellantis。总建设期预计为4年。 本次合作从股权上以对等模式展开，即宁德时代子公司CATL卢森堡、Stellantis子公司STLA西班牙和STLA法国将共同出资成立一家合资公司，并以合资公司为主体投资建设该电池工厂。虽然宁德时代、Stellantis双方各持有合资公司的50%股权，但是宁德时代明确该合资公司由其控股。据悉，宁德时代有权任命合资公司的董事会主席、指定合资公司的首席执行官。就此次合作，宁德时代方面表示，本项目旨在深化公司与全球领先的汽车制造商 Stellantis在新能源汽车领域的长期战略合作关系，通过充分发挥和利用双方在各自领域的领先优势和资源，推动全球电动化和清洁能源转型。本次合作符合公司全球战略，有助于进一步完善公司国际化布局，进而提升公司的持续盈利能力及市场核心竞争力，符合公司及全体股东利益。总部位于荷兰阿姆斯特丹的Stellantis，旗下拥有标致、雪铁龙、Jeep、阿尔法·罗密欧、玛莎拉蒂等知名汽车品牌。Stellantis提出的“Dare Forward 2030”战略规划，目标到2030年在欧洲售出的所有乘用车均为纯电动汽车，在美国售出的乘用车及轻型卡车中有50%为纯电动汽车，在2038年成为一家净零碳排放企业。 事实上，双方本次合作投建电池工厂的计划已经酝酿超过一年。宁德时代与Stellantis早在去年11月即签署战略谅解备忘录，约定宁德时代将在欧洲当地向后者供应磷酸铁锂（LFP）的电芯和模组，且双方正在探讨以对等模式成立一家合资企业的可能性。 西班牙电池工厂的落地，将是宁德时代继德国工厂、匈牙利工厂后的第三家欧洲工厂。 其中位于德国图林根州阿恩施塔特的工厂已于2023年1月正式启动，投资约18亿欧元，初始规划产能14GWh。宁德时代方面最新介绍，目前该工厂产能还在爬坡，目标年内实现盈亏平衡。匈牙利工厂规划产能为100GWh，最新消息显示其一期项目正在按计划稳步推进建设中，厂房土建已完工，正在推进设施安装，预计明年投产。在全球动力电池市场，宁德时代在近七年的时间里持续占有优势地位。日前，韩国市场调研机构SNE Research发布全球动力电池统计数据显示，今年1至10月宁德时代实现了252.8GWh的动力电池装机量，以36.8%的市场份额稳居全球榜首。即便剔除中国市场，宁德时代依然以26.4%的市占率拿下最大的份额占比。 财报显示，今年上半年，宁德时代来自海外市场的收入规模超505亿元，在总营收的占比超过30%，同比略有走低。在半年度业绩说明会上，宁德时代方面重申了对欧洲市场的看好称，随着欧洲车企新一代电动车型放量、产品竞争力提升、高性价比的磷酸铁锂电池推动、基础设施的逐步完善，中长期来看电动化率预计会达到不错的水平。 来源：证券时报网·e公司 张一帆
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
