抗日战争进行到1938年10月下旬武汉失守，抗战进入相持阶段，长江沿线的华中战区制空权被日军控制，中国空军退到重庆白市驿、广阳坝、梁山机场和成都机场，继续顽强与日军作战。随着抗战形势的好转，中国空军与飞虎队混编，在与日军较量中逐渐取得上风，胜利的天平向中国军民倾斜。中国军民齐心协力，一鼓作气，把空军机场继续向日军占领区靠近修建，以便更有力打击日军，因武汉是日军在华中占领区的中心，修建湖北老河口机场就成了5战区抗战的头等大事之一。建成老河口机场，停放中美混合空军P—40、P—47战斗机以及B29轰炸机，为5战区陆军提供空中支援，更近更快打击日军各种目标，鼓舞军民抗战必胜的信心。
现在老河口机场照片
老河口光化机场，位于湖北省老河口市东郊，百花山西麓，抗战前就建有简易机场，抗战中因地理位置非常重要，扩建过几次，特别是抗战后期，为停放先进的P—40、P—47扩建过一次，为停放B29又扩建过一次。几次改扩建，老河口周边的民工就有25万人参与修建，更无法统计为机场投入使用中国军民为此付出的奉献和牺牲了。老河口机场改扩建完成后，为抗战作出很大贡献，成为了武汉日军的眼中钉肉中刺，多次组织兵力进攻老河口，为保卫老河口，川军将士在此抛头颅洒热血，进行了激烈的战斗保卫老河口。
老河口机场非常重要，要停放当时先进的各类战机，机场建设技术要求很高，而当时中国正在全民抗战，技术和工程建设能力不强，光靠自己不能及时独立修建完成，就需要和美方一起共同完成。在与美方工作期间，中方给予美方极大的照顾和忍让，但还是尝到了美方的傲慢无礼和少数人的肆无忌惮，期间还遇到了几件不平和烦心事。从这些交往中，你会深深感到打铁还需自身硬，一定要掌握先进的技术和具有一定的能力，光靠外援肯定会受窝囊气的。
民工在老河口机场平整飞机跑道
这里就说说老河口军民受到的美方的2件不平事。老河口机场为停放当时先进的战机，要修建机场跑道、机场设施、油库、弹药库和其他军用物资库房，就要沿马头关自南向北，对周边4个大村庄约二百余户人家进行补助后搬迁到南方十公里外的吴家营、邛家营等地。当时5战区李宗仁非常重视，亲自过问，4个村庄的大多数村民为抗战胜利都非常支持。但是美方后勤上尉参谋卡特性急毛糙，在工作中由于进度问题，多次骂街，中方翻译王同星（中断西南联大学业参军任翻译，贵州遵义桐梓人）曾多次劝告、警告他多次，但他蛮横不讲理，最后一次，他竟然不经5战区及中美联合歼击大队的任何人知道，也未通知中方翻译联络人员，擅自驱车到马头山下工地恫吓、吵骂农民，导致互相大打出手，闹出了一件大纠纷，引起村民的不满，影响了工程进度。
最后李宗仁亲自出面，与光化县长韩自高一起处理此事，先将卡特连汽车一起扣留，通知美方大队长威廉到长官部对其严词训诫，后派副官处长龙振亚与中美空军三大队、航空站、光化县等组成调查组，前住肇事地点调查事实真相，最后受伤群众的医药及其他损失全部由美方赔偿，肇事者卡特由长官部军法处会同三大队处记大过二次、降级、停职三个月后撤离，并公开向群众赔礼道歉。
另外一次，1945年1月中旬左右，老河口机场扩建施工紧张之际，由于缺乏技术人员，经协商由美方P一47机队派工程人员前来指导协助施工。工程快要结尾，修到靠近光化县城附近时，美军人员都是搭帐篷驻扎在工地上。有一天下午，当光化中学放学时，一群女学生回家，路经美军施工扎营帐篷，以一名少尉为首的几个醉鬼，对女生进行调戏。女学生们当时吓破了胆，惊叫乱跑，有两个女生惊吓乱跑摔倒在一两丈多深的大沟内，伤势十分严重。
这件事发生后很快传遍老河口，引起老乡们的极大愤慨，最后李宗仁知道了，十分愤怒，把美方负贵人找来严加训斥，要求严肃处理，由双方会同组织军事庭，进行审讯、调查，最后决定开除少尉的军籍，十日内由美方将其押送回国，其余人员一律降级扣薪，美方负责人还亲自到光化中学向学校的学生道歉，受伤学生接到老河口野战医院免费治疗。
老河口机场照片
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