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今年9月，住房和城乡建设部宣布将住宅老旧电梯更新改造纳入超长期特别国债资金支持范围，2
4万多台老旧电梯的更新，加上国家政策和资金的支持，旧梯更新项目将比旧楼加装电梯项目进展更快。中国有超90万台的15年梯龄以上的在用电梯，且每年在不断大规模增长，你就想象这个市场有多大吧。我们看一组数据：
2002年全国在用电梯为34.6万台
2008年全国在用电梯为115万台
2015年全国电梯保有量达到了425万台。
2016年全国电梯保有量达到了493万台。
2017年全国电梯保有量为562.7万台。
2018年全国电梯保有量为628万台
2019年全国电梯保有量709.75万台。
2020年全国电梯保有量786.55万台
2021年全国电梯保有量879.98万台
2022年全国电梯保有量964.46万台
2023年全国电梯保有量1062.98万台
从上面数据，我们就能大致计算出老旧电梯的大致增加量以及市场的巨大潜力。
超长期国债助理旧梯更新，各地也不断的出台政策文件，比如《》、《》、《》、《》、《》，可以看出各地的动作非常快。
据媒体报道，昆山市共争取到2196台老旧电梯超长期国债补贴，其中通力电梯共获得近2000台订单。为此通力电梯还专门成立了昆山国债项目管理部。由此看出，国债项目真香。
所以各大电梯企业抓紧行动，先从自己的大本营着手操作，毕竟一般本地支持本地企业发展。然后通过自己及经销商布局全国旧梯更新项目。
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