巨额亏损导致公交停运事件频发,网友调侃:取消老年卡就好了
很多人可能没有感觉到,如今公交车停运的地方是越来越多了。以前大家出行的时候,基本上都是坐公交车。一方面的公交车便宜,另一方面就是公交站点到处都有,去哪里也比较方便。但如今大多数人都有了车,出门不是开车就是打车,怕是很久没有坐过公交车了。
这不媒体报道,最近交通运输中心主任程世东表示,公交停运事件频发,行业财务可持续面临挑战。正常来说,城市的轨交网客流强度需要达到1.8万人一公里,票务收入才能覆盖日常运营成本。但现在全国只有15个城市超过了0.7,按照一万公里计算,轨交每年要亏损接近一千个亿。
从这也看得出来,如今公交车这个行业真不好做,基本上就是亏钱。你以前坐公交车的人多,再加上那个时候钱也更值钱,还能勉强维持运营成本。但现在坐公交车的人越来越少,再加上维护运营成本越来越高。特别是公交车司机的工资你也得提高上去。这成本增加再加上坐车的人少,自然就会导致很多地区公交车公司干脆不坐了,直接选择停运。毕竟一直亏钱的生意,也没有人会愿意做下去。
这不有网友就在那调侃,说建议取消公交全民买车。这样公交车也不用继续亏损,还能支持汽车行业发展。不过要真是这样,那以后道路不得堵死了。现在搞新国标电瓶车,就弄得骑车的人边上开车的人变多。在这样搞一下,以后路上全部都是开车的人,那估计遇到高峰期人都得被堵疯。
还有网友在那调侃,说取消老年卡就好了。现在就那些老年人有钱,让他们坐公交全部交钱。这样交钱的人多了,那收入上去自然就不会停运了。但想想也不可能,你要是真取消老年卡,那么那些老年人不得跟你急了。
所以不管怎么说,公交车等城市基本交通工具还是得有的。至于公交车公司亏损停运一事,怕是只能看看后续有没有更好的办法去解决了。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.