当地时间12月4日,乌克兰能源部副部长罗曼·安达拉克表示,2025年1月1日起,乌克兰将停止俄罗斯天然气过境运输,各种迹象已表明几年前看似不可能的事情正在成为现实。他表示,乌运营商在开发其他来源的替代天然气供应方面取得了成功。
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60亿美元收入,10亿美元过境费
俄罗斯天然气过境乌克兰运输至欧洲,这是欧洲能源供应体系中的重要一环,而乌克兰也在其中扮演着关键的过境角色。
在俄乌冲突之前,两国达成了一项为期五年的协议。根据该协议,俄罗斯同意通过乌克兰的管道系统(在两国都是苏联成员时建立)向欧洲输送一定数量的天然气。俄气从售卖天然气中获益,而乌克兰收取过境费。
自那之后,俄罗斯天然气从西伯利亚开采出,经苏贾天然气计量站跨过乌克兰进入欧盟,然后再分别输往奥地利、斯洛伐克和匈牙利。美联社称,2023年,欧洲从俄罗斯进口了15%的天然气,其中约3%经苏贾天然气测量站进入欧洲。
也是根据这个协议,俄罗斯天然气工业股份公司每年通过乌克兰供应150亿立方米的天然气。
然而,这个合同将于2024年年底到期。
俄罗斯Finam金融集团分析师谢尔盖·考夫曼对卫星通讯社表示,如果俄罗斯天然气在2024年之后停止过境乌克兰,乌国家天然气公司(Naftogaz)每年可能会损失10亿美元的收入。根据乌克兰国家天然气公司的报告,上半年,该公司从天然气过境运输中获得了204亿格里夫纳(按当前汇率计算约合5亿美元),也就是说,该公司每年从过境运输中获得约10亿美元的收入。考夫曼 解释说:“如果以每千立方米400美元的价格(比目前的现货价格低10%)计算,每年收入将为60亿美元。”
自2024年年初以来,各方就在讨论输气协议究竟还会不会续约。2024年8月,普京访问阿塞拜疆,当时有媒体报道称,俄罗斯可能想通过阿塞拜疆、土耳其的输气管道,继续向欧洲供气。
就在普京访问阿塞拜疆的前2个月,一名阿塞拜疆总统顾问向路透社透露,欧盟和乌克兰已要求该国就天然气过境协议与俄罗斯进行讨论,但拒绝透露更多细节。然而,英国能源信息服务机构Energy Aspects分析师指出,随着阿塞拜疆国内消费量增加,几乎没有闲置产能可以输送到欧洲。
斯洛伐克国家天然气进口商SPP告诉路透社,俄罗斯天然气仍可以通过“土耳其溪”管道、保加利亚、塞尔维亚或匈牙利进入欧洲。不过,这些路线运力有限。
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乌克兰的底气
然而,如今乌克兰方面明确表示要终止这一过境运输,背后的底气来自哪儿呢?
路透社称,这两年来,大多数欧盟国家已经减少了对俄罗斯天然气的依赖。以前通过乌克兰输送天然气的主要国家包括奥地利、斯洛伐克、意大利、匈牙利、克罗地亚、斯洛文尼亚和摩尔多瓦。奥地利的大部分天然气仍通过乌克兰,但其他国家已实现了来源多样化并采取措施减少需求。摩尔多瓦去年从欧洲采购所有的天然气,只有事实上独立的德涅斯特河沿岸地区还在使用俄气。克罗地亚进口量已经很少,而斯洛文尼亚与俄气的合同终止后,进口量已降至接近零。
据路透社报道,若乌克兰输气通道关闭,奥地利可以从意大利和德国进口天然气,匈牙利还可以从“土耳其溪”管道进口俄罗斯天然气,而斯洛文尼亚可以从阿尔及利亚等国家进口。
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德国最受影响
早在2024年8月讨论是否续约时,欧盟委员会能源专员卡德里·西姆森本周指出, 欧盟已经为过境协议到期做好准备,预计不会出现短缺。
报道称,冲突发生之前,俄罗斯通过波罗的海“北溪”、白俄罗斯和波兰、乌克兰、黑海“土耳其溪”的4个管道系统,向欧洲供应了约40%的天然气。冲突开始后,俄罗斯以要求用卢布交易天然气被拒为由,关闭了通过波罗的海、白俄罗斯和波兰输送天然气的大部分管道。“北溪”管道在2022年的一次破坏行动中被炸毁。
目前,俄罗斯向欧洲出口天然气的管道仅剩两条:一条是经俄罗斯库尔斯克州苏贾天然气测量站,通过乌克兰向欧洲输气的线路,另一条是经由土耳其向巴尔干-南欧地区供应天然气的“蓝溪”管线。
若乌克兰的输气途径再被关闭,俄罗斯向欧洲输送的天然气将几近停滞。据路透社估计,若按每1000立方米320美元的价格计算,俄罗斯停止出口,每年将损失45亿美元。
综合央视新闻、路透社、俄罗斯卫星通讯社和界面整理报道,如有侵权联系删除。
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