河北
近期，四川航空一航班因旅客充电宝冒烟而备降桂林的事件引发广泛关注，这也让充电宝 “上飞机” 的相关话题热度飙升。
中国民航局早有明确规定，充电宝额定能量不超 100Wh 无需航空公司批准；超 100Wh 但不超 160Wh 经批准后可携带且限两个；超 160Wh 严禁携带，未标明额定能量且无法计算的也不行，飞行中还禁止使用和开启有启动开关的充电宝。这一系列规定旨在保障飞行安全，因为充电宝多含锂离子电池，能量密度大，有 “热失控” 自燃风险。在手提行李中携带便于及时发现处置，若放托运行李，一旦电池过热冒烟，不易察觉，易引发火灾事故。且飞机客舱环境特殊，起降压力变化，飞行中使用充电宝易因温度、散热、碰撞等问题致 “热失控”，引发冒烟起火，处理起来极为棘手。
那充电宝为何会冒烟呢？多是内部锂电池因碰撞、挤压、针刺、过充、过热等 “热失控” 所致。锂电池在高温下化学反应复杂，产生多种可燃气体，压力过大时安全阀开启，遇空气、火源等便可能着火甚至爆炸。当充电宝出现异常，应立即取出冷却并报告机组。
近年来航班上充电宝自燃事件频发，这警示我们安全使用充电宝至关重要。购买要选正规厂家合格产品，容量合适即可；充电配件也要合格，优先用原装；充电时别放口袋、包内等不易散热处，勿长时间充电；携带存放要防磕碰、重压等；勿自行拆卸维修，到年限及时报废回收。总之，无论是航空公司还是旅客，都需严格遵守相关规定与操作要点，如此才能确保飞行旅程不因充电宝而 “添乱”，让每一次出行都平安顺遂。
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