“电混泛越野”坦克500 Hi4-Z开启预售，37.98万元

在主动安全方面，该车融合了23项智能驾驶辅助功能，包括IACC全速域巡航和AEB自动紧急制动，能够在城市和越野场景中提供全方位安全保障。

长城汽车坦克品牌12月3日举行“一定红”发布会，宣布其最新力作——坦克500（参数丨图片） Hi4-Z开启预售，预售价为37.98万元。这款兼具电混动力与泛越野性能的中大型豪华SUV，以全球首创的Hi4-Z架构引发业界关注，标志着坦克品牌在新能源越野领域的全面布局。

“长城汽车的越野历史，是一部中国越野进化的缩影。”长城集团总裁穆峰在发布会上表示，自1996年推出皮卡车型开始，长城汽车凭借着深厚的越野基因，陆续推出了赛弗、哈弗H5、哈弗H9等车型，逐步奠定了其在越野市场的领军地位。2020年推出的坦克品牌，更在短短四年间实现了58万辆的销量佳绩，占据了越野市场整体65%的份额。

今年10月，长城汽车基于34年的越野造车经验，推出了全球首个越野分级标准，为消费者提供更科学的越野购车指导。而作为坦克品牌首款泛越野车型，坦克500 Hi4-Z正是这一理念下的最新力作。

坦克500 Hi4-Z搭载了全球首创的Hi4-Z混动架构，集功率分流、三挡前驱模块、高集成动力系统于一体。这套系统以高效电混为核心，兼顾强劲的越野性能与低能耗表现。穆峰表示：“Hi4-Z实现了越野和混动技术的完美结合，使越野驾驶从此告别高油耗的困扰。”

在实测中，这款车型通过高沙地、高负荷等复杂工况的验证，展现了出色的性能。其2.0T发动机与双电机系统联动，支持纯电、增程、并联、直驱等多种驱动模式。WLTC工况下纯电续航达201公里，综合续航可达1100公里，堪称全球续航能力最强的插混越野SUV。

为了满足越野场景下对强度和性能的极致要求，Hi4-Z采用了多项全球领先技术。其全球最短的变速器箱设计，将纵向尺寸压缩至560毫米，比传统单挡混联变速器短20%，为电池布置腾出空间。同时，59.05 kWh的高安全动力电池配合800V电压平台，仅需10分钟即可补充120公里纯电续航，充电效率领先行业。

在越野安全性方面，坦克500 Hi4-Z配备了前后桥机械差速锁和迪翁五连杆后悬架，结合4000吨液压一体成型的高强度车身技术，使其在复杂地形中的脱困能力大幅提升。动力电池包采用铝型材壳体和双层防护结构，不仅能防止电芯热失控，还具备超IP68防水性能，能够在水深1米下静置48小时仍保持功能正常。

坦克500 Hi4-Z延续了坦克品牌一贯的豪华基因，内饰采用大面积Nappa真皮包覆，配备通风、加热及按摩座椅，打造百万级豪车的舒适体验。智能化方面，该车搭载全新升级的Coffee OS 3.0系统，支持露营模式、儿童模式等多场景化体验，同时通过语音交互进一步提升驾驶便利性。