先别下单！领克Z10调整售价，新增四驱Halo版，“明降暗涨”？

日前，领克品牌针对旗下的领克Z10车型又开了一场发布会。而本次发布会的主题有以下几点：

1. 领克Z10官方指导价全部下调！（新车上市才3个月就降价了！！！就算领克并入极氪了，你也不能向极氪学习啊啊啊！！！）
2. 新增了减配版的702km四驱Halo版车型，售价22.98万元！同时删减了400V的后驱智驾Max版车型。
3. NOA高阶智驾辅助系统MAX订阅服务终身免费和全系免费升级音响包以及各项免费升级包等权益。

听起来是不是感觉给了很大的优惠，但是...............

上边这张图大家熟悉吗？

好嘛！之前就有的优惠价格，现在再拿出来说降价！而且之前有的8000元保险补贴，还给收回了！这是降价吗？这是“变相涨价”！

再说回新增上市的702km四驱Halo版车型！这款车型其实就是在顶配702km四驱智驾Ultra车型减配而来，两款车型的售价相差了3.3万元。而主要减配项有前排座椅腿托、第二排座椅加热/通风/按摩、面部识别、后排多媒体控制、遥控移动车辆、疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测、支持高低/软硬可调空气悬挂以及高阶智驾套装，其中高阶智驾套装还支持花费2万元再选装，但空气悬挂不支持单独选装。

在外观和内饰方面，新车基本没有进行调整。前脸采用了家族式设计，整体的辨识度较高。同时这款车的车身长宽高分别为5028/1966/1468mm，轴距为3005mm。

内饰的布局比较简约，车内配备了12.66英寸的全液晶仪表和15.4英寸的悬浮式中控屏，并内置有LYNK Flyme Auto车机系统，搭配AMD V2000A车机芯片，配有24G车机内存，支持可见即可说、Wi-Fi热点和OTA升级等功能。

动力方面，新车搭载了电动四驱系统，电动机总功率为580kW，总扭矩为810N·m，官方百公里加速时间为3.5秒。同时这款车配备了衢州极电品牌的磷酸铁锂电池，电池容量为95kWh，支持800V高压快充，CLTC工况纯电续航里程为702km。

其实我们先不用对比别家的车型，先对比自家的极氪077来看。

ZEEKR 007 2025款四驱智驾版 75kWh车型的官方指导价为22.99万元，相比新增的领克Z10 702km四驱Halo版，只贵了100元。而在配置上，ZEEKR 007带上了ZEEKR AD高阶智驾、车载空气净化、流媒体内后视镜、模拟声浪、第二排座椅加热、电动调节方向盘和悬挂软硬调节等等。

在动力和续航上，ZEEKR 007 2025款四驱智驾版 75kWh车型配备了衢州极电品牌的金砖电池，电池容量为75.6kWh，工信部纯电续航里程为616km，同样是支持800V高压平台。此外，ZEEKR 007 2025款四驱智驾版 75kWh车型的百公里加速时间为3.6秒，相比领克Z10 702km四驱Halo版只有0.1秒的差距，这点差距，各位在开车时基本是感受不到的。而续航里程只差了86km。

这样来看，大家会选谁？

更何况，在同级车型中，目前是小米SU7“一家独大”！领克Z10真正需要做的应该是研究如何打小米SU7，推出一款比小米SU7价格更低，或在同价位配置更高的车型才能把销量提上来。而不是研究如何打自己家本来销量就不高的车型。