朝阳重要道路改造，延期一年？！好消息是：年底2条地铁新线开通倒计时！

各位亲：

今天给大家带来两条交通方面的消息

1，立汤路延期——

近日，有网友询问

立汤路快速化改造工程

自去年底今年初开始建立围挡

全面施工计划何时开始

竣工时间是什么时候

相关部门就网友提出的问题

进行了回复

@北京12345

您好，关于您反映的问题，北京市首都公路发展集团有限公司回复：

经核实，依据《北京市规划和自然资源委员会关于安立路（科荟路-北六环路）快速化改造工程设计方案调整的批复》京规自函[2021]3025号文件要求开展道路工程建设，该工程属于《2024年市重点工程计划项目清单》。因工程建设需进行树木伐移、场地移交手续等相关工作，待手续完善后，本单位按照批复文件逐步推进工程建设，符合相关要求。预计2026年12月份基本完工。感谢您对我们工作的理解与支持！

由回复可知

依据安立路（科荟路-北六环路）

快速化改造工程

设计方案调整的批复

因工程建设需要进行树木伐移

场地移交手续等相关工作

待手续完善后

逐步推进工程建设

预计2026年12月份基本完工

而2023年5月份

官方曾经回复该工程

计划2025年12月完工

希望项目能顺利推进

早日完工

解决周边居民出行难的问题

安立路（科荟路～北六环路）项目

2021年7月，北京市政府印发《深入推进回龙观天通苑地区提升发展行动计划（2021-2025年）》，针对交通和市政基础设施建设，提出了“一横一纵，五通五畅”，完善区域交通路网。作为其中“一纵”，安立路的规划建设对缓解回天地区交通拥堵，联系三大科学城具有重要作用。近日，在充分采纳群众意见建议的基层上，安立路道路工程设计方案进行了全面升级。

本次方案优化，充分回应朝阳沿线居民提出的“工程起点可从立水桥开始，解决现状拥堵问题”的建议，将道路起点由科荟路向北调整至双营路，同时考虑回天地区交通潮汐特征较为明显，通过设置潮汐车道有效改善区域交通出行条件。

▲安立路立水桥节点效果图

●为了减少桥梁规模及高架桥对周边的景观影响，经过市有关部门的沟通协调，设计将道路与京包铁路节点由上跨优化为下穿铁路，将桥梁高度降低了10米；

●由于北清路采取分期建设，与安立路立交节点将三层高架优化为二层，为远期北清路实施上跨或下穿均预留了建设条件；

●结合目前的交通状况，依据交通预测，道路建设将充分利用既有六环路小汤山立交，进一步简化安立路与六环路立交规模，提升节点交通转向效率，缓解交通拥堵。

本次方案在充分采纳群众意见建议基础上进行了优化，有效减少了工程投资，节约了建设成本。改造后，快速公交高峰时段用时将平均缩减12分钟，小型机动车通行能力将提升2.25倍，从北五环至北六环段高峰用时将减少约半小时。

2，地铁3号线一期开通倒计时——

据北京交通广播11月30日信息：每年都有新地铁开通，这是北京市政府对广大市民的承诺。进入12月，2024年地铁“上新”也进入倒计时。按照计划，地铁3号线一期、12号线和昌平线南延剩余段三条段新线将在年内通车运营。

“地下北三环”12号线来了

上午8点多，一辆空载试运行的列车从地铁12号线三元桥站驶出，车头射出一道白光，沿着隧道照向远处。作为东北三环的重要交通节点，三元桥站将实现10号线、12号线以及首都机场线“三线换乘”。

北京住总集团项目总工程师杨超说，地铁12号线三元桥站位于机场高速东侧绿地，改造主要包括新建负一楼，拆除原有的垂梯，增加了一个扶梯和一个楼梯，同时将原有拆除的垂梯改移至车站西侧的端头。从12号线的换乘厅可以直接换到10号线，也可以通过通道，直接换乘机场线。

正在试运行的地铁12号线/记者拍摄

地铁12号线三元桥站/记者拍摄

地铁12号线三元桥站/记者拍摄

北京地铁12号线主要沿北三环东西向敷设，全长约30公里，设21座车站，年内开通海淀区四季青桥到朝阳区东坝北区段的20座车站。同时，年内同步开通的昌平线南延剩余段，将从既有西土城向南延伸一站到蓟门桥站，实现和12号线换乘，12号线全线换乘站也将达到13座。

北京地铁12号线工程示意图 /京投轨道公司提供

北京地铁12号线安贞桥站 /京投轨道公司提供

“都市传说”3号线成为现实

1956年，5位苏联专家绘制了最早的北京地铁图，3号线首次出现。1971年，在建设2号线东四十条站时，就预留了3号线的站台和站厅。61年后，2017年2月，3号线一期开工，预留的老站正式“重启”。

神秘站中站、乘客止步的告示牌……时至今日，坊间还流传着很多关于东四十条站的都市传说。跨越半个多世纪，老东四十条站通过改造，将满足既有2号线和新的3号线的换乘需求。

北京建工集团项目总工刘兵科说，现有的东四十条站，在原来建设的时候预留了3号线一个车站。现在因为客流增加，它的规模不够了，我们要在利用既有结构的基础上，新建新的站台层，然后把原来3号线站台层要改成新的3号线的站厅层。通过原有的换乘楼梯，实现从2号线往3号线的换乘；新建两个换乘通道，是实现3号线往2号线的换乘。

3号线一期规划为东部城区东西方向的大运量轨道交通干线。从东四十条站到东坝北站区间全长15.7公里，共10座车站。开通后，将进一步加密中心城区的轨网密度。

北京地铁3号线工程示意图 /市重大项目办提供

北京地铁3号线东坝站 /轨道公司王普健摄

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