北起槐荫大道，南至沿河北路，船厂路再也不是“断头路”

12月2日

位于孝感老澴河安置区的船厂路

改造工程施工现场

机声轰鸣

工人们正不断将混凝土回填至

已开挖的车行道沟槽中

机械后方，工人师傅相互配合

对已填好的基础进行整理、铺平

船厂路改造工程是老澴河安置区周边道路市政配套工程的重要组成部分。该工程北起槐荫大道，南至沿河北路，全长约500米，中间机动车道12米，两侧人行道各宽3米。

自沿河北路进入船厂路

一座小小的口袋公园映入眼帘

公园内

环形步道、生态停车位等设施应有尽有

不远处

工人师傅正在对刚建好的充电桩标识划线

施工现场，该工程生产副经理陈小斌介绍，船厂路改造工程涉及道路工程、给排水工程、照明工程、景观绿化工程等内容，像这样的口袋公园共2处。

“目前已完成310米的下面层沥青铺筑，正在进行剩余部分的混凝土基层浇筑施工，我们正全力以赴抢抓进度，确保元旦前实现主线通车。”陈小斌说。

改造前

船厂路是一条五六米宽的水泥路，道路破损，排水不畅，周边市民出行不便。前期，市住房和城市更新局全面启动船厂路改造，积极响应城市创建工作要求，结合船厂路与航空路错位交叉、道路改造后交通流量增大的实际，多次优化设计，提出“调整船厂路道路线型，提高整体通行效率，美化沿线景观，并进一步增强船厂路、航空路与槐荫大道交叉口交通通行能力”要求，力求打造一条功能完备、美观舒适的城市道路。

该局还对船厂路南北两侧交叉口起点路段进行展宽设计，展宽段车道数由原设计的双向两车道变为双向三车道（一进两出），既提高了通行效率，又保障了通行安全。

改造完成后

船厂路将与航空路及槐荫大道形成十字交叉路口，极大地优化区域道路网络布局。届时，老澴河周边的路网体系将会更加完备，极大地提升城市生活品质和群众幸福指数。

据悉，市住房和城市更新局正加力推动城市道路“微循环”建设，包括船厂路在内，主城区共计7条道路预计元旦前通车，力争到2029年底打通主城区62条“断头路”，建设道路长度48.54公里，全力畅通群众出行“最后一公里”，切实提升群众获得感、幸福感、安全感。

PRODUCED掌上孝感

✍️ 编辑︱扬大

来源︱孝感日报