北京
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工人日报-中工网记者 刘静 通讯员 谢平贵 蒋政庭 朱红洲
日前，苏州地铁七号线通车仪式在中铁二局修建的中央公园站内举行，为苏州市民通行提供了更加便捷的乘行方式。
苏州地铁七号线在科技应用方面展现出诸多与众不同之处。针对苏州地下丰富的水系环境，复杂的地质条件，施工团队引入全钢套筒盾构始发加冷冻法盾构接收施工技术，采用高精度的盾构机设备，通过智能化的操控系统，实时监测盾构机的掘进参数，精准控制盾构机的姿态和推进速度，确保隧道开挖的精度在毫米级别。这不仅有效避免了对周边既有文化建筑物和居民地下管线的扰动，又能最大限度减少了施工过程中的地面沉降，保障了施工安全与周边环境的稳定。
在苏州地铁七号线的中央公园站、现代大道西站两个车站以及区间隧道工程建设中，中铁二局等单位的建设者和设计者们用科技手段筑牢安全质量基础。盾构施工期间，操作人员根据地层变化动态调整盾构掘进各项技术参数指标，把每一环管片都小心翼翼、严丝合缝地完成拼接，确保隧道整体结构坚固可靠。
来源：工人日报客户端
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