入门既豪华，2025款比亚迪唐DM-i有多强

前不久，比亚迪2025款唐DM- i携美学、技术、舒享三大进化正式上市。作为比亚迪汽车旗下的旗舰SUV，比亚迪唐（参数丨图片）在国内SUV市场销量表现一直都不错。不仅是销量最好的中型SUV之一，截至目前为止，销量已经超过70万辆，比亚迪唐也是同级别插混SUV的销量冠军。

11.26日，我们受邀与2025款唐DM-i在“中国石刻之乡”黑神话取景地，开启一场穿越神话的西游盛宴。此次试驾的车型为2025款比亚迪唐DM-i顶配版，新车最主要是更新了动力系统，搭载了比亚迪DM5.0技术。新车在动力系统、外观设计以及底盘部分均有升级，加上17.98~20.78万元的售价，可谓是加量不加价。

关于外观设计，2025款唐DM - i讲究的是国潮美学。新车还配备了黑化运动套件以及全新运动轮毂，整体视觉效果浑然天成。在车身尺寸上，也跟现款车型保持一致，长宽高分别是4870/1950/1725毫米，轴距2820毫米。

比较明显的变化，就是2025款唐DM-i在配色方面新增加了“未央灰”配色。如果单看外观的话，这个全新的配色也是最能够直观分辨出新老款车型的区别了。

在内饰部分，新车依旧配备了15.6英寸的可旋转中控大屏和12.3英寸的全液晶仪表盘，全系车型标配50瓦手机无线充电。除了入门版车型，其余三款车型均配备了方向盘加热、座椅通风加热、丹拿音响、并线辅助、开门和碰撞预警和外后视镜倒车自动下翻等丰富的配置。

全系车型配备了磷酸铁锂电池，纯电续航里程为115公里。亏电状态下，百公里综合油耗为最低能达到4.95升，满油满电综合续航里程1150公里。

当然，新车最大的亮点就是动力部分了。2025款唐DM-i标配插混专用1.5Ti高效发动机与EHS200电混系统，系统功率310kW，其动力比肩3.0T发动机。在试驾途中，我们车辆一直处于亏电状态，即使这样我们在高速超车也是游刃有余的。

试驾途中，我们还测试了油耗，我们车测试行程256km，加注油量14.41L，测试百公里亏电油耗5.63L，同行其他媒体最佳跑出了4.99L/100km。

最后一大升级来自于底盘，2025款唐DM-i入门车型就已经配有FSD可变阻尼悬架系统及铝合金多连杆悬架。这次我们也在各种路段体验了一下底盘的表现，整体而言滤振效果还是不错的。关键在于车辆的侧向支撑性的确是可圈可点。除此以外，2025款唐DM-i高配车型搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统。

2025款唐DM-i已经是一款非常成熟的产品，各方面表现都无明显短板，加上有了比亚迪第五代DM技术的加持，能耗更低动力更强，市场竞争力自然也就更强了。