河南
在美国就贸易问题对墨西哥施压后，墨方选择屈服，或将打击中国商品。但墨方此举真的符合墨西哥的国家利益吗？中方又是怎么看的呢？
近段时间以来，美国频频向墨西哥施压，不允许墨西哥和中国做生意，如果墨西哥不乖乖听话，那美国就把墨西哥从“美墨加贸易协定”中踢出去，这是威胁。
在该协定框架下，墨西哥商品进入美国市场相当便利，几乎畅通无阻，比如把汽车出口到美国，只需要缴纳2.5%的美国关税，非常少。当然，美国也不会把国内市场白白对墨西哥开放，据外媒数据显示，在2023年，墨西哥从美国进口了2710亿美元的商品。
可见，“美墨加贸易协定”对美墨两国来说，是一条“双赢”的协定，可为何美方会以此作为威胁呢？原因在于，美方认为，如果墨西哥和中国做生意的话，就可能会让大量中国商品通过墨西哥流入美国，如此一来，美国对华征收的高额关税，就形同虚设。
因此，就在这几天，美国当选总统特朗普又对墨西哥下了最后通牒，说，自己会在入主白宫的第一天，把美国对墨西哥的关税提高到25%。这很明显是通过高额关税，逼墨西哥和中国在贸易领域“分手”。中国是墨西哥的第二大贸易国，如果可以的话，墨西哥也不想放弃自己的“榜二大哥”中国。但墨西哥有句俗语叫作：墨西哥离天堂太远，离美国太近。可以预见的是，如果墨西哥不乖乖听美国的话，那美国恐怕还会祭出更多的手段来对付墨西哥。
所以可以看到，墨方对美屈服了。墨西哥总统辛鲍姆日前公开表示，自己已经制定了相应的计划，以求用墨西哥公司或者是北美公司制造的产品，顶替中国产品，最终在墨西哥本土完成对中国制造的替代。墨方想的很好，要在墨西哥商超的货架上下架中国货品，要和中国“脱钩断链”，要用本土商品替代中国商品的位置。
但它的这项计划实现起来，可能存在不少问题。一来，中资对墨方的影响力。去年，就有中国三大车企上汽名爵、比亚迪和奇瑞汽车，准备在墨西哥建厂的消息传出。据说，这三大车企在墨西哥的投资建厂总额超过千亿元人民币。墨方如果要听美国的话，和中国“脱钩断链”，墨方真的舍得放弃，可以促进墨西哥经济发展的大股中国资本吗？
二来，墨西哥的汽车业，全球第七，但离不开中国的供应链。也就是说，墨西哥真的想要替换掉中国产品的话，恐怕还需要一个漫长的过程。墨西哥总统辛鲍姆的表态如此积极，恐怕只是想让美方看到墨方的立场，避免墨西哥被美方惩罚。
在辛鲍姆表态的24小时后，中方回应了。中国外交部发言人毛宁送出三句话：1.中国和墨西哥是相互信任的好朋友，共同发展的好伙伴；2.中方始终认为，将经贸问题政治化不符合任何一方的利益；3.保持稳定健康的经贸关系，符合双方的共同期待和各方的长远利益。
中方的回应，可以说是在“打直球”，将中墨相向而行的好处，将经贸问题政治化的弊端，将如何实现中墨双方共赢的方式，说得一清二楚。中方可以说是诚意满满，希望墨方能从独立自主的角度出发，作出最符合墨西哥利益的选择。
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