上海
11月25日
中国船舶集团旗下江南造船联合中船贸易
为阿布扎比国家石油公司（ADNOC）旗下
ADNOC Logistics & Services（ADNOC L&S）建造的
阿布扎比国家石油公司（ADNOC）、万华化学集团、长兴岛管委会、上海市经信委、GTT、挪威船级社、中国船舶集团、上海船舶工艺研究所、中船贸易、设备商、船舶经纪公司等嘉宾参加了出席仪式。
Q:
江南造船建造大型LNG运输船的优势有哪些？
该船型是江南造船顺应国际最新的LNG船设计理念、自主研发设计的第一代17.5万立方米MARK III Flex型薄膜式LNG运输船（“LNG JUMBO”），满足目前最新的规范规则，具有主流、可靠、节能环保等特点，综合经济性能指标达到国际先进水平。
采用桨、轴、舵一体化综合优化的全新双尾鳍线型，快速性能优异，同时配备了空气润滑系统（ALS），进一步提升船舶的综合能效；
满足北大西洋40年和DNV PLUS符号的更高疲劳要求，确保船舶在长期运行中的结构安全和可靠性；
配置2台新一代集成了智能控制废气再循环（iCER）系统的LNG双燃料主机，和上一代机型相比减少50%的甲烷逃逸，同时配备2台轴带发电机、4台LNG双燃料发电机及1台深冷式再液化装置，可覆盖在典型运行工况下的电力负荷及液货操作要求；
配备江南自主研发的智能船舶系统（JNIS），通过实时监测和分析船舶运行状态提供能效优化建议，提高船舶的能源效率。
江南造船凭借丰富的全谱系液化气船研制经验，结合薄膜式LNG船技术特点，在订单承接前进行了大量的建造技术、工法创新和管理提升，包括以下各个方面，并在中型薄膜式LNG船和LNG燃料舱得到了验证。
在这些先进工艺工法的支持下，首制船从开工到交船的实际建造周期仅19个月，为江南造船赶超LNG船建造行业一流水平打下了坚实基础。
通过中国首艘大型Mark III Flex型薄膜式LNG船的研制和顺利交付，江南造船建立了完整的Mark III型薄膜式LNG船技术、工法、质量、管理和HSE体系，培养了一支技术精湛、敢打敢拼、追求卓越的项目团队，为后续船建造交付和新船订单承接奠定了坚实的基础。至此，江南造船实现大LNG船交付业绩“0”的突破，LNG船舶设计建造领域“中国制造”又填一家生力军！
阿布扎比国家石油公司成立于1971年，是阿拉伯联合酋长国的国有石油企业，是世界一流的石油和天然气产业集团公司，其产品链涉及到石油、天然气及石油化工的几乎所有领域和每一品种。2016年底，ADNOC整合了旗下3家子公司，成立航运和海事物流子公司ADNOC L&S。
ADNOC L&S 是一个完全整合的全球能源海事物流领导者，业务覆盖综合物流、航运和海事服务三个关键领域，拥有超过280艘自有船舶以及每年额外租入的600艘船舶，为超过50个国家的100多个客户提供服务。在下一代技术的推动下，凭借超过7000名人才的人才基础和对脱碳的坚定承诺，ADNOC L&S 在整个能源价值链上提供安全、可靠和高效的海事和物流解决方案。
转载自：江南造船
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