湖北
长江商报消息●长江商报记者 江楚雅
全球轨道交通控制系统的领军企业中国通号再揽轨交大单。
11月24日晚，中国通号（688009.SH，03969.HK）公告，公司在2024年9月至10月期间于轨道交通市场中标十个重要项目，总金额为31.07亿元，占2023年经审计营业收入的8.4%。
长江商报记者粗略统计发现，今年以来，中国通号频揽轨交大单，中标金额达74.8亿元。
近年来，中国通号积极拓展海外市场，2024年前三季度，中国通号海外业务实现营收17.70亿元，同比增长65.90%。海外业务领域新签合同额39.11亿元，较上年同期增长95.39%。
传统主业稳健发展的同时，中国通号加速布局低空经济，将轨道交通控制技术的优势外延至低空领域。
频揽轨交大单布局低空经济
中国通号所属行业为铁路运输设备制造业，主要业务为轨道交通控制系统设计集成、设备制造及系统交付等板块，可提供轨道交通控制系统全产业链服务。
截至2024年上半年末，公司在手订单达到1223.87亿元，为未来业绩的持续增长提供了有力保障。
11月24日，中国通号发布公告，披露其在2024年9月至10月期间中标的十个重要轨道交通项目，总中标金额约为31.07亿元，约占公司2023年经审计营业收入的8.40%。
长江商报记者粗略统计发现，今年以来，中国通号频揽轨交大单，中标金额达74.8亿元。
除了在轨道交通领域的深耕，中国通号还将目光投向了低空经济这一新兴领域，积极布局低空经济新赛道。低空经济是以无人机、eVTOL（电动垂直起降飞行器）等为载体，涉及居民消费和工业应用两大场景的经济形态。随着技术的成熟和应用场景的拓展，低空经济正逐渐成为推动经济增长的新动力。
中国通号在低空经济领域的布局体现了公司的前瞻性和创新能力。公司将轨道交通控制技术的优势外延至低空领域，通过人工智能优化的调度方法实现全域空间通信覆盖，构建智能化、安全化、高效化的低空空管系统。
从成果来看，公司在低空经济领域的主要进展包括与雄安新区的战略合作、获得中国民用航空局签发的《民用无人驾驶航空器运营合格证》等。
海外增长强劲加码研发创新
作为全球一流的轨道交通控制系统解决方案提供商，中国通号保持业界领先的地位。
公司通过加快海外经营布局，正逐步成为国际轨道交通控制系统领域的重要参与者。
截至2023年末，公司高铁控制系统核心产品及服务所覆盖的总中标里程继续位居世界第一。
2024年前三季度，受城市轨道、工程项目等业务收入减少影响，中国通号业绩有所波动，实现营业收入208.14亿元，同比下降15.48%；实现净利润23.59亿元，同比下降8.09%。
但中国通号在海外增长强劲，前三季度海外业务实现营收17.70亿元，同比增长65.90%。海外业务领域新签合同额39.11亿元，较上年同期增长95.39%。
同时，公司仍然在激烈的市场竞争中保持领先地位，公司拥有4800多项注册专利，实现了列车运行控制核心技术的完全自主知识产权和产品的100%自主化。2021年至2023年这三年期间，公司研发费用持续增长，合计达到51.9亿元。
业内认为，中国通号作为全球领先的轨道交通控制系统提供商，凭借其在技术和全产业链服务方面的优势，不仅在国内市场中占据领先地位，更在海外市场和低空经济领域展现出巨大的潜力。
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