山东
11月20日,中石油东北销售公司生产经营分析会通报了生产经营情况,1-10月份,公司整体运费成本较年度预算进度降低3.59亿,物流优化降费成效明显。
今年以来,东北销售主动站在集团公司产业链整体效益最大化的高度,把深入推进整体物流管理优化工作作为打造提质增效“增值版”的主攻领域,坚持以路径最优、效率最高、费用最省为营运组织原则,一盘棋谋划物流优化工作。
刚性兑现计划,推动优化降费。成立公路配送管理中心和配送中心,打造“短流程、少环节、低成本、高效率”的运作模式,统筹开展成品油产业链从生产端到销售终端全流程优化配送业务。强化最优路径执行效率提升,根据公路配送区域资源特点、需求结构、物流条件和加油站分布等情况,提出增减主动配送库的优化建议。将提升DPO计划兑现率作为降低整体物流运输成本的关键,持续解剖资源、运输交叉地区不同发货路径的运输成本,直观对比、科学复盘,常态化开展运输流向优化,分析量化客观影响因素,精准编制运输方案。1-10月份,炼化企业每家、每月、每品种交货计划全部100%兑现,整体库存较年初下降95.7万吨,对21家省区公司配置计划完成率达99.7%,DPO平均兑现率达86%,较去年同期提高15%。
资源统一配置,推动管输降费。9月17日抚锦郑管道投用以来,东北销售主动加强与沿线炼化企业及销售企业的沟通协调,周密谋划、精准调度,优化资源配置,科学编制运行方案,健全管道输送动态监控、管道日间运行明细、月度批次计划执行等工作台账和信息数据库。建立“日监控”“日汇报”工作机制,充分考虑管道投产后对东部地区市场整体资源的影响,精确数据监控分析,结合实际调整管输方案。组织对物流系统、ERP系统结算流程进行模拟测试,及时打通系统结算流程,实现物流、商流、信息流全线贯通。目前,抚锦郑管道成品油出线量达68万吨,实现创效1000万元以上。
设施共享共用,推动仓储降费。推进仓储管理向产业链一体化统筹利用转型,探索发展共享经济模式,培育产业链利益共同体意识,最大限度发挥炼化企业和销售企业整体协同合力,推进上下游仓储设施一体化统筹共享共用,提升资产型油库使用效率。打造沿江仓储共享群,1-10月,通过共享的安徽三山油库、江西湖口油库、燃料油江阴油库发运油品48.4万吨,降费1444.19万元。围绕建设现代市场营销体系,持续优化大区公司的职能定位,一体化统筹考虑库存涨降、流向需求和海进江资源平衡,精准把控运行节奏,加强月度考核通报,压紧压实属地责任。在保证我方市场份额前提下,积极开展与中石化、中海油等单位的资源串换,1-10月份累计降费增效1.29亿。(赵飞)
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