北京
2024年11月14日下午，采埃孚商用车中国媒体沟通会在采埃孚商用车系统（济南）有限公司举行，分享了采埃孚商用车在中国市场的发展策略和未来规划。
采埃孚集团高级副总裁、商用车解决方案事业部亚太区总裁于素杰详细介绍了采埃孚商用车在中国的战略布局和市场表现。于素杰首先强调了中国市场在采埃孚全球业务中的核心地位。中国市场的销售额占亚太区的近80%，而亚太区的销售额占全球的19.5%，显示出中国市场对采埃孚全球业务的重要贡献以及重要战略地位。
采埃孚商用车解决方案事业部（CVS）自2022年1月1日正式运营以来，已经成为采埃孚的重要组成部分。于素杰指出，CVS不仅提供产品，更提供一站式的解决方案，满足商用车客户的全方位需求。中国6吨以上的商用车产量约占全球市场的三分之一，相较于商用车亚太区在全球商用车业务销售额占比19.5%，表明中国市场仍有巨大的增长潜力。
于素杰详细介绍了采埃孚在技术创新和产品升级方面的进展。采埃孚正在加强与中国客户的合作，共同开发适合中国市场的产品和服务。采埃孚的传胜二代变速箱即将量产，同时，商用车高级驾驶辅助系统和双级离合空压机等技术也已在中国量产。这些技术不仅满足了中国市场的需求，也进一步证明了采埃孚在全球的技术领先地位。
于素杰强调，采埃孚的市场策略是与客户共赢，建立战略合作关系。采埃孚的客户不仅仅是传统的OEM，而是包括所有生态圈中的参与者。采埃孚致力于提供既满足法规要求，又能够提升车辆的全生命周期成本TCO成本的解决方案。采埃孚正在加强本土化研发，在智能安全、脱碳、节能技术等方面已取得显著进展，以更好地满足中国市场的需求，并在全球范围内保持领先。
运输人网记者询问了采埃孚在亚太区市场2023年取得成功的原因，以及在当前经济环境中如何实现降本增效的策略。对此，采埃孚商用车的于素杰进行了详细解答。她指出，采埃孚的成功主要归功于几个关键因素。
首先，采埃孚始终坚持以客户为中心的理念，不仅关注主机厂，更重视最终用户，致力于降低车辆的全生命周期成本（TCO），确保客户愿意为产品的价值买单。其次，降本增效的策略并非单纯降价，而是通过与客户沟通，快速开发和释放相应的软件和技术，以提高效率，赢得市场的积极反馈。此外，采埃孚的传胜变速箱凭借技术创新和快速响应，为客户提供了更高的价值，获得了市场认可。为了进一步降低成本，采埃孚在工厂内部实施了自动化和数字化改造，提高了生产效率并降低了成本。同时，采埃孚通过本地化供应链，能够更快地响应市场变化，进一步增强了竞争力。于素杰强调，面对市场压力，采埃孚展现出了强烈的预见性和建设性，与客户共同承担压力，寻求共赢的解决方案。
展望未来，于素杰表示，采埃孚在亚太区的目标是到2030年实现全球销售额的30%，将通过提供差异化的产品、本土化能力和强化供应链来实现这一目标。首先，通过与客户的战略合作和不断优化产品及供应链，实现最佳的质量、成本、交付和技术创新（QCDT）表现，为终端用户创造更多价值；其次，推广新技术，尤其是AMT变速箱，其在亚太的渗透率仅为26%，远低于欧洲的80%，显示出巨大的增长潜力。采埃孚在传胜变速箱和AMT控制器方面具有明显优势。此外，采埃孚的传统优势领域包括制动系统、转向和高级驾驶辅助系统（ADAS）。
于素杰还提到，采埃孚正在探索新的合作领域以及合作模式，如与吉利商用车在醇氢技术方面的合作。紧密跟踪行业的转型升级，调整自身以满足客户的新需求，并在新领域中不断探索。采埃孚将继续以客户为中心，通过差异化的产品和服务，以及本土化研发和供应链优化，来满足中国市场的需求，并为全球市场做出贡献。
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