军报·19期 | 印首款国产火炮交付严重延误

三军简报

2024年第3期

总第19期

撰写团队

撰写：白广灿

审核：代思佳 陈珏可

本期审核：范家菀

责任编辑：贾丽豪

“丹努什”火炮。图源网络

印首款国产火炮交付严重延误

《新印度快报》10月13日报道，由于关键进口设备短缺，印国产先进火炮“丹努什”（Dhanush）无法按时交付印陆军。“丹努什”是印首款国产火炮，由印军械厂委员（OFB）下属的先进武器和装备有限公司（AWEIL）制造，155毫米45倍口径，射程达36 公里，使用专用弹药射程可延长至38公里，是博福斯FH-77型火炮（155毫米39倍口径）升级版。值得注意的是，丹努什火炮国产化比例80%，仍有部分关键设备和材料高度依赖进口。印陆军2018年10月订购114门丹努什火炮，原计划2026年3月前交付完毕。印陆军高级官员透露，首门火炮2019年4月入列，2023年首个炮兵团装备完成，由18门火炮组成，随后交付计划一再推迟，原计划2025年3月前交付48门火炮，至今仅交付32门，无法装备第二个炮兵团。据悉，丹努什火炮交付延误将对印国防现代化计划构成重大挑战，严重阻碍印未来几年作战准备。

图源：印度国防新闻网

印七年内自美进口150亿美元武器

印度国防新闻网10月17日报道，根据“对外军售武器贸易论坛”通报汇编的数据，印过去七年累计自美采购价值近150亿美元武器，成为美最重要的军备外销市场。虽然俄罗斯是印传统的主要武器供应国，但印俄防务伙伴关系已明显走弱，印自俄进口武器份额从2014-2018年的58%降至2019-2023年的36%。与此同时，法、美两国对印军售激增。过去四年，得益于“阵风”战机交易，法对印武器出口份额飙升至33%；美所占份额从同期的8%上升至13%，对印主要武器出口包括：MK-54 MOD轻型鱼雷、MH-60R海鹰直升机、C-17环球霸王III运输机、AH-64E阿帕奇武装直升机、MK-45舰炮、鱼叉反舰导弹、P-8I反潜巡逻机、MQ-9B无人机。此外，2019-2023年，印已超过沙特阿拉伯成为全球最大武器进口国，占全球采购市场份额从同期的9.1%增至9.8%。

斯特赖克装甲车与WhAP型轮式装甲车。图源：印度国防新闻网

印防务企业抵制与加拿大武器采购合作

印度国防研究网10月17日报道，印加外交关系恶化阻碍印自加采购斯特赖克（Stryker）装甲车。据印国防部消息人士透露，自9月初起，包括塔塔、马恒达、卡拉亚尼在内的印防务企业多次敦促印政府暂停自加进口斯特赖克装甲车，提出“购买国产WhAP型轮式装甲车”的本土替代方案。WhAP型轮式装甲车由印国防研究与发展组织（DRDO）与印塔塔先进系统有限公司（TASL）合作研发，主要设计企业包括马恒达和卡拉亚尼等。与斯特赖克相比，WhAP更具成本效益和适应性优势。据悉，印国防专家也要求重新评估国防采购计划，确保国防投资用于国内研发平台，进一步推进印国防“自力更生”战略。

美印合成孔径雷达（NISAR）卫星项目。图源网络

NASA为印度运送雷达天线反射器

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《印刷报》10月18日报道，美国家航空航天局（NASA）证实，已向印度运送合成孔径雷达（NISAR）卫星项目的雷达天线反射器。该项目由NASA与印空间研究组织（ISRO）联合开发，负责收集有关地球生态系统、冰盖、海平面上升、地下水和自然灾害的探测数据，同时完成对地成像任务。据悉，该卫星雷达能够在L和S两个波段工作，是印首款使用双频段的合成孔径雷达卫星，成像宽度大于240公里，可在12天内完成对地球表面的全部扫描与绘制。印最初计划在2024年年初发射卫星，但雷达天线反射器检测发现轻微故障，于3月运回美国进行特殊热涂层处理，近期已运抵印度，并计划于2025年2月搭乘印重型运载火箭GSLV Mk-II升空。

LM2500和底座外壳。图源：海军新闻网

印下一代导弹舰艇将组装LM2500燃气轮机

海军新闻网（Navy News）10月18日报道，美国通用电气航空航天公司（GE Aerospace）将对印交付六套LM2500舰用燃气涡轮发动机套件，由印度斯坦航空有限公司（HAL）位于班加罗尔的工业和船用燃气轮机部门进行组装和测试，用于装备印海军下一代导弹舰艇（NGMVs）。此外，通用电气航空航天公司还将对印提供复合材料底座和外壳，以及全套燃气涡轮辅助系统。目前，LM2500是全球最主要的舰用燃气轮机之一，也是印P17和P17A导弹护卫舰及国产航空母舰“维克兰特”号（INS Vikrant）的主要动力装置。

通用电气F-414发动机。图源：印度国防研究网

美印即将达成F-414发动机技术转让协议

印度国防研究网10月19日报道，美国通用电气（GE）将于12月与印度斯坦航空有限公司（HAL）达成协议，对印转让F-414发动机80%相关技术。印计划将这批F-414发动机用于“光辉”MK2型战机”和“第五代先进中型战斗机”（AMCA）项目。该协议将使HAL能够自主生产F-414发动机关键部件，包括压缩机、燃烧室和涡轮机等，大大降低对外国供应商依赖，提高印本土制造能力。值得注意的是，通用电气并未对印转让发动机所需的最高端材料和核心制造技术。

马来西亚苏-30MKM战机。图源：印度国防新闻网

印航空电子公司升级马来西亚苏-30战机

印度国防新闻网站10月16日报道，印Samtel航空电子系统公司与马来西亚皇家空军（RMAF）签订苏-30MKM战机改装协议。根据协议，Samtel公司将为马18架苏-30MKM战机配备最先进的多功能显示器（MFD）和平视显示器（HUD）。MFD共有5x5英寸、6x6英寸和5x4英寸三种尺寸，提高飞行员的态势感知能力，优化数据管理和武器系统界面，并延长战机使用寿命。值得注意的是，Samtel已向印空军交付1000台国产MFD，成功部署印空军Su-30MKI机队。HUD能够将关键飞行信息直接投射到飞行员视野中，显著提高高速机动中的战斗效率。

印“光辉”MK1型战机。图源：印度国防研究网

刚果民主共和国空军有意购买印光辉战机

印度国防研究网10月16日报道，刚果民主共和国空军（FAC）有意购买印国产“光辉”战机。FAC参谋长8月率高级代表团访问新德里，现场调研印产“光辉”战机，并与项目核心技术人员交流。据悉，FAC详细询问“光辉”MK1型多用途战斗机在空对空作战、对地攻击和侦察任务中的表现，并与印方协商战机技术规格、培训安排、维修服务和技术转让等事宜。目前，FAC正在现代化改造其军用机队进行，计划退役苏-25对地攻击机，“光辉”战机或将成为其潜在选择。

图源：“无人机卫士”公众号

美印正式签署MQ-9B系列无人机购买协议

《印刷报》10月16日报道，10月14日，印美签署价值39.9亿美元（3.99billion）的军售合同，采购31架MQ-9B系列无人机。MQ-9B系列无人机分为空防和海事两种专用用途，分别为MQ-9B “天空卫士”（SkyGuardian）和MQ-9B “海洋卫士”（MQ-9B SeaGuardian）。2024年2月，美批准向印出售31架MQ-9B及相关设备，估值39.9亿美元，印度官员表示，该协议特别选定在美国大选前几周完成。印海军将获得15架MQ-9B “海洋卫士”，而陆军和空军将各获得8架MQ-9B “天空卫士”。这些无人机配有9个挂载点，除了空对地导弹外，还能够携带传感器和激光制导炸弹，最大有效载荷为2吨。此前，印曾购买过两架MQ-9B无人机，并分别部署在西部边边境（印巴）、北部边境（印中）。值得注意的是，MQ-9B “海洋卫士”是首款能够在在海面上方和下方进行实时搜索和巡逻的RPAS无人机系列（远程控制飞行器系统）。

LCH普拉昌德。图源：《防务快报》

尼日利亚成为首个进购买印度直升机的国家

乌克兰《防务快报》9月21日报道，尼日利亚与印达成国产轻型战斗直升机“普拉昌得”（LCH Prachand，意为巨人）采购协议，标志印攻击直升机首次出口。尼日利亚国防部决定自印度斯坦航空（HAL）购买四架“普拉昌德”轻型战斗直升机，目前合同价值尚未披露。“普拉昌德”2017年量产，由双旋翼提供动力，每个旋翼产生1032千瓦（1032KW）的功率，使直升机能够以5800公斤（5800kg）的最大重量起飞，其中有效载荷为1700公斤（1700kg）。该直升机的飞行速度达280公里/小时，续航时间3小时10分钟，最大航程为700公里。值得注意的是，该直升机采用的进口技术和部件均来自欧洲国家。

Z-Morh隧道。图源：Team-BHP

印控克区隧道修建附近发生恐怖袭击，7人死亡

《印刷报》10月21日报道，当地时间10月20日晚间，两名武装分子袭击了印控克什米尔地区的一座隧道施工现场，致六名工人和一名医生当场死亡，另五人受伤。印内政部长阿米特·沙阿称这次袭击是“卑鄙的怯懦行为”。该隧道名为Z-Morh隧道（Morh意为“拐弯”，Z-morh隧道意为“取代Z字形公路的隧道”），海拔约2600米，是连接斯利那加-列城公路的关键隧道工程，2024年2月通车试运行，该隧道可为具有军事战略意义的拉达克地区提供全天候连接，该地区与中国和巴基斯坦接壤。值得注意的是，袭击前几日（2024年10月8日），印控克什米尔地区刚举行完自2019年8月废除克区特殊地位宪法370条款以来的首次选举。

“佐拉瓦尔”（Zorawar）轻型坦克。图源：Army Recognition

印度陆军高级军官称“佐拉瓦尔”坦克在四个方面优于中国15式轻坦

印度国防研究网（idrw）报道，一位熟悉“佐拉瓦尔”（Zorawar）轻型坦克的印度陆军高级军官称，“佐拉瓦尔”坦克在四个方面优于中国15式轻坦。一是“佐拉瓦尔坦克” 只有25吨，便于运输投送，可由印空军C-130、C17、伊尔-76等多款运输机快速运输，部署拉达克和藏南等多山高原地形。而中国15式轻坦有35吨重，受高原较差路况以及空中运输机动性不足影响，部署时将存在延误。二是印度在设计“佐拉瓦尔”坦克之初就考虑印巴边境的广阔盐碱地、沼泽地，因此两栖作战能力更优秀。虽然15式轻坦令人印象深刻，但对两栖作战不够重视。三是“佐拉瓦尔”更轻，使得它有着优于15式轻坦的功率重量比，更适合复杂地形。四是高原地带遍布雪地、泥地、沙地，佐拉瓦尔坦克比笨重的15式更轻，通过能力优于15式轻坦。

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本期编辑：贾丽豪

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▲政报·102期 | 为保2024大选，印人党打算收割这个群体的选票了.....

▲经报·96期 | 印落后中国16.5年，但正在快速缩小差距！

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