日本海自 TOWADA十和田级 补给舰

这是巨浪上的舰队第345款装备
简介
十和田级补给油船（Towada - class Reliance Oilers）是日本海上自卫队的补给舰。
首先在1985年根据第56期中期计划建造了一艘，随后在1988年根据第61期中期计划又建造了两艘
随着日本海上自卫队开始建设8舰8机的护航编队体系，这些护航编队定位为机动水面部队，在远海作战中发挥主要作用，为了提高其机动性和海上停留能力，包括已经服役的相模号在内，每个编队都配备了一艘补给舰。

十和田级是相模号的放大改良版，标准排水量增至8100吨以上 ，并且改进了耐海能力。先前相模号基本上是更前一代的滨名号舰队油船为基础放大尺寸并提高航速，但航速提高后舰体中部补给作业区甲板容易上浪而妨碍作业，因此十和田级进一步改善舰体构型设计，增加耐海能力；例如，相模号舰体中部第二甲板两舷的搬运通道延续滨名号的露天开放设计，而十和田级则改将此部位改为封闭式来减低海浪的影响，而且从舰首、补给区到舰尾直升机甲板都是同一层（第一甲板）； 十和田级船艛使用全封闭设计，采用高干舷遮浪甲板船型，增加了耐海抗浪能力。十和田级采用两部三井16V42M-A柴油机， 总功率比相模号更大，使吨位提升的十和田级仍能维持与相模号相同的22节航速。
十和田级的补给装置形式与相模号相同，补给作业甲板有三对补给椼，第一、第三对是液态物资补给椼，中间的第二对是传递干货弹药的FAST传输系统；舰尾设置一个直升机甲板，面积比相模号的更大，能起降CH-53之类的重型运输直升机。相较于相模号，十和田级最重要的改进是配备 全自动化的舰内燃料/物资输送装置，使运作效率更为增加；而相模号直到现代化改良时才加装此种设备。 十和田级能携带的补给筹载包括船舰用燃油6500吨、航空燃油200吨、润滑油150吨、弹药150吨、干货补给物资（粮食、蔬菜等生活补给品）600吨等；舰上的弹药补给装置每次能输送1.5吨的弹药。除了补给工作之外，舰内也设有较完善的医疗设施，以支援舰队长期在外海活动所需的医疗支援。十和田级没有固定武装，在1990年代海外派遣任务增多后设置了四挺M2 12.7mm重机枪提供基本自卫，此外在改良作业中加装四座MK-137六联装干扰弹发射器；海自也曾考虑在十和田级上装置MK-15方阵近迫武器系统，不过目前并未实现。
舰名 开工时间 下水时间 服役时间
AOE-422 十和田 1985/4/17 1986/3/26 1987/3/24
AOE-423 常磐 1988/5/12 1989/3/23 1990/3/12
AOE-424 滨名 1988/7/8 1989/5/18 1990/3/29
基本参数
全长167 垂线间长160 宽22 吃水8.1
排水量（标准8100(AOE-422)/8150(AOE-423、424)
满载15850
动力系统/轴马力 三井16V42M-A柴油机＊2/26000
双轴航速(节) 22
续航力（海里） 10500/20节
乘员 140
补给装备 Type-1海上补给装置
Type-1舰内物资输送装置
侦测/电子装备 OPS-18平面搜索雷达＊1（AOE-422）
OPS-28平面搜索雷达＊1（AOE-423、424）
OPS-20导航雷达＊1
MK-137干扰弹发射器＊4
武装 M2 12.7mm机枪X4
航空设施 舰尾直升机甲板

关于模型
1.贴图转JPG并统一2K分辨率并重新指定
2.考证调整比例并修正变形
3.添加船底，大轴，3叶螺旋桨，稳定鳍，舵
4.舰桥窗户镂空并添加内构和人员
5.添加旗子和张线
6.添加CH-47陆自涂装
7.添加货物和甲板人员
8.防坠网镂空
9.考证舰桥形状及各雷达系统，烟冲形状及排烟口，甲板补给设施及运输滑道，救生艇充气筏布置并重制
10.舰面重新分色并重制甲板涂装
11.统一舷号为首舰