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22款新能源车登陆广州车展,奇瑞集团加大新能源攻势

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编辑导语:奇瑞集团22款新能源车参加广州车展,显示出奇瑞的战略重心加快转向新能源赛道。车展上,多款新车开启预售,将为奇瑞实现今年新能源目标贡献增长点。

星途、ICAR新车预售

11月15日,2024年广州国际车展开幕,奇瑞集团携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌参展,共带来38款车型、包括22款新能源车型。其中,奇瑞品牌有15款车型,重点新车为风云A8参数图片)L,此外,风云序列两款全新概念车猎风、劲云也在车展上上亮相,显示出奇瑞加速布局新能源的发展战略。

而定位“旅行+”越野市场的捷途品牌,携家庭旅行、越野旅行和捷途山海三大产品矩阵12款车型登陆。其中,新车捷途自由者全球首秀、并同步开启预订,新车定位“公路旅行越野SUV”,搭载鲲鹏2.0T+8AT的动力组合,采用XWD全自动智能四驱,是捷途进一步加码越野市场的重要产品。

同时,星途以及ICAR品牌也各自带来新车,其中,星途星纪元ET增程四驱版、iCAR V23也在车展上正式开启预售。

全新星纪元ET增程四驱版,共推出增程四驱Max、增程四驱Ultra、增程四驱Premium三款车型,预售价分别为24.98万元、27.98万元及29.98万元,新车首次搭载星途猎鹰智驾系统,拥有30颗高性能传感器,采用双DRIVE ORIN芯片,算力达到508TOPS。官方表示,将于新年前后开启端到端智驾公测。

而ICAR V23是iCAR V系列首款产品,定位纯电动小型SUV,聚焦风格越野,预售价11-15万起,官方数据称,截至当天19:00,该车预售订单突破31000辆。今年以来,iCAR品牌完成了从0到1的布局,首款车型iCAR 03上市以来,销量呈现稳定趋势,10月销量已经增长至5000辆规模。1-10月,ICAR 累计销量超过5万辆。

12月新能源目标10万

一众新能源产品的加入,将成为奇瑞集团今年12月挑战月销10万辆的新能源车的重要支撑。在今年奇瑞全球创新大会上,奇瑞集团董事长尹同跃宣布了新能源最新目标。尹同跃称,10月奇瑞新能源冲击8万辆大关,并计划在12月超过10万辆,确保奇瑞在行业第三的地位,并同时争取排名第二。

今年是奇瑞在新能源市场的爆发之年,在销量走势上,从3月份开始,奇瑞的新能源车已经连续跨过3万、4万、5万辆,至10月份的7月辆门槛。这源于2024年奇瑞先后已经投放了奇瑞风云、捷途山海、星途星纪元、ICAR、智界等品牌/序列旗下的多款车型,林林总总10余款。

10月,奇瑞集团新能源车销量达到7.1万辆,同比增长342.1%;1-10月,奇瑞新能源车销量达到40.3万辆,同比增长205%。

奇瑞在新能源板块的增速,不仅远超行业。同时,其增速更要超过国内绝大多数车企,在大型整车集团中排名前列。

显然,奇瑞在新能源市场的攻势已经获得成效,在2024年之前,奇瑞在新能源板块的声量并不突出,仅靠奇瑞小蚂蚁QQ冰淇淋等A0/A00级车维持增长。由此,还引发尹同跃的反思“在新能源上起了大早、赶了晚集。”最终,在去年的奇瑞科技日上,尹同跃放下豪言称,“明年,奇瑞新能源要不客气了!”

而在新能源车爆发之外,尹同跃还在今年的科技日上,进一步发出了智能化不客气的宣言称,“每年的科技日,都有一个 “吹牛”指标,今天吹的牛是:明年,奇瑞的智能化也要不客气了!必须进入行业头部!除此之外,奇瑞还计划于2026年推出固态电池,2027年批量上市。

年内销量突破200万

值得一提的是,新能源车的销量爆发,已经奇瑞集团的整体销量提供大量增点。11月,奇瑞集团发布10月销量为27.2万辆,同比增长35.9%,从单月数据上来看,新能源车占奇瑞整体销量比重已经增至26%。而前1-10月,40万辆新能源车,占奇瑞集团销量比重已经达到20%。

这也帮助奇瑞集团年内销量突破200万辆,,同比增长39.3%,实现历史新高。

目前,奇瑞集团已经提前超过其在2023年的全年销量。2023年,奇瑞全年销量188万辆。且奇瑞集团已经超额实现既定目标,奇瑞在2024年原计划是,“在2023年快速增长的基础上,继续保持超越行业增速的高质量发展,目标是销量增长率再超行业10—20个百分点。”

事实上,不仅仅是奇瑞的新能源车,今年还是奇瑞全面升维的一年。分板块来看,1-10月,奇瑞国内市场108万辆,同比增长56.3%;海外销量94.1万辆,同比增长23.8%;还包括燃油车市场,奇瑞集团也实现逆势增长。同期,奇瑞集团在燃油车市场累计销售162万辆,同比增长22.7%;

奇瑞集团表示,是目前行业唯一实现新能源、燃油车赛道“双增长”,国内、海外赛道“双增长”的汽车企业。而在此前,奇瑞集团就曾多次表示,奇瑞现在是四大赛道并行:其一是国际赛道持续领先;其二是国内燃油车赛道大幅度增长;其三是混动赛道开始持续发力;其四是纯电赛道实现全面的提升。

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