1.5米大床已上车，试驾东风奕派eπ008五座版

东风奕派eπ008增程版我们之前试驾过，不过之前是三排六座的版本，灵活多变的车内空间曾经给我留下了很深的印象。但是也有很多家庭人口不多的朋友在呼吁五座版本，东风奕派也安排上了。东风奕派eπ008五座版本对外观、动力没有过多改动，变化主要集中在车内座椅布局，以及更加灵活的座椅功能上。11月15日广州车展上，东风奕派eπ008五座版上市，指导价20.66万元-21.16万元，限时到手价17.86万元-18.86万元。

外观设计

东风奕派eπ008最引人注目的设计莫过于环形大灯组，大灯组内部细节丰富，封闭格栅上配备了隐藏式智能星光。前包围左右两侧布置有三角造型熏黑装饰件，前唇中央区域留有大尺寸梯形进气口。

车身尺寸长宽高分别为5002/1972/1732mm，轴距达3025mm，定位为中大型SUV车型。这样的车身尺寸，配置五座布局，车内空间必将十分宽裕。我们拿到的五座版新车的轮胎有所变化，配备了米其林的PS EV，这是一款针对新能源车型的偏向运动属性的轮胎。同样提供了21英寸轮毂，前后胎面均为265的胎宽和45扁平比，轮毂采用拼色设计，封闭造型有助于降低风阻。

车身尾部同样采用了贯穿式尾灯组设计，还采用了熏黑工艺进行处理。后挡风玻璃上方加入了扰流板+高位刹车灯的设计，提升车辆的空气动力学性能，增加尾部的层次感。

内饰配置

东风奕派eπ008的简约风格内饰并没有变化，内饰配色新增晨光耀棕，中控台面融合了皮质、仿麂皮、木纹饰板等多种材质，采用绗缝工艺，具备较高的质感和触感。车内配备15.6英寸悬浮式中控屏，不过仪表屏从8.8英寸增加至10.25英寸。除此之外，保留了流媒体后视镜，特别是21.4英寸后排车顶的智能娱乐屏，后排还新增 6.92 英寸扶手屏，支持一键调整座椅、空调、遮阳帘等。

软件上搭载了全新SOA智慧座舱系统，支持多种App，包含哔哩哔哩、快手、唱吧、腾讯视频、豆瓣阅读等。此外，车内还配备两个无线充电面板和20扬声器音响，再加上全车WANOS全景声音乐座舱，可以提供更极致的影音体验。

空间体验

五座版本主要的变化就是座椅布局和空间。座椅功能上，前排与后排座椅均支持电动调节，且具备通风、加热及按摩功能。尤其是后排椅背电动调节并不多见、确保每个座椅上的乘客均能享受到舒适的乘坐体验。

除此之外，新车的后排还配备电动魔毯座椅，展开后可形成 1.5 米的横向单人床。与此同时，前排座椅椅背也可放平，与后排座垫相连，亦可以形成一个纵向“贵妃榻”。如此灵活的座椅功能也是因车身尺寸所致，身高超过180cm的乘客在第二排座椅也能轻松敲二郎腿。

该车还配置二排右侧航空小桌板，方便后排儿童使用，二排还配置车窗遮阳帘，并且中央岛台下方配置了冷暖两用电动滑移智能冰箱（5°C或50°C），车辆下电后，冰箱还可以持续12个小时的待机状态。

新车还提供 22 处储物空间以及最高可达 1876L 超大后备箱容积表现，满足消费者对空间的需求。

动力操控

东风奕派eπ008提供了纯电和增程两种动力形式，纯电车型搭载最大功率200kW的单电机，电耗14.7kWh/100km，CLTC续航里程636km。我们的试驾车型为增程版，增程版车型搭载了一台1.5T四缸内燃机作为增程器，以及一台最大功率为200kW的后置单电机组成。增程器最大功率108kW，热效率高达45.18%，CLTC纯电续航154km，CLTC百公里馈电油耗4.7L，综合续航1300km。

东风奕派eπ008增程版在动力响应方面表现积极，起步阶段轻踩油门即可迅速响应，加速时动力输出线性且平顺，没有明显的突兀感。当车速达到100km/h后继续提速，动力输出依然没有迟滞感，满足日常驾驶和高速超车的需求。

车辆底盘调校扎实，悬挂系统对颠簸路面的处理细腻，保留部分细碎路感给到驾驶者，过弯时车身侧倾控制得当，车辆的操控性能有不错表现，即使在较高速度下过弯也能保持稳定的行驶姿态。

在转向上，方向盘回馈力略轻，但转向精准，车头随动指向很好，虽然轴距和车身较长，但弯道中车尾的循迹性不错，整体操控灵活。

智驾方面，全车配备32颗感知硬件，全系标配L2+级智能辅助驾驶系统，支持高速NOA领航辅助驾驶、LAPA超视距记忆泊车等多项技术。并且eπ008还支持NFC+无感蓝牙钥匙、智能交互语音、OMS手势识别等多种智能互联方式，提升了车辆的智能化水平。

总结

东风奕派eπ008五座版以其宽敞的空间，丰富的座椅配置一同塑造了多种座椅组合形式，新车重视空间驾乘体验之外，并配置了冰箱、彩电、大沙发，使eπ008五座版车内的豪华科技和宽裕的空间成为了重要卖点。增程版本当下有更广泛的使用环境，成为了家用新能源SUV市场的一个有力竞争者。