鲲龙带动，无人艇无人机蓬勃成链

　　大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”模型。 受访者供图

　　打造“天空之城”是珠海提出的战略目标之一。2024年以来，珠海大力发展低空经济，率先以应用场景开发开放系统推进产业化规模化发展，随着第十五届中国国际航空航天博览会的举行，一批珠海参展的航空航天科技企业，正以生力军的角色，为广东低空经济蓄势腾飞贡献珠海力量。

　　截至目前，珠海在航空航天、通用航空、无人机等领域共有78家相关企业，已形成了较为完整的通用航空产业链。其中，通用航空许可经营企业12家，占全省21.4%。

　　“鲲龙”AG600带动 释放强劲“磁石效应”

　　在大国重器“鲲龙”AG600带动下，珠海通航领域结硕果。珠海摩天宇金湾分厂交付了建厂以来累计维修的第4000台发动机；天晴空天科技，是行业领域“隐形冠军”……

　　从航空工业通飞制造的“海鸥300”、珠海本地公司制造的“红嘴鸥”亮相，到通飞研发生产的“领世AG300”、世界最大在研水陆两栖飞机AG600下线……在第十五届中国航展，低空经济也成了大家关注的焦点之一。

　　一方面，航展设立了低空经济馆，一大批低空领域科技企业将参展，集中展示低空领域相关产品服务和创新应用场景。另一方面，航展还紧扣低空经济前沿话题，举办多场会议论坛活动，深入解读行业发展趋势，分享前沿技术成果，并通过B2B商务洽谈会、展商路演、重大签约等活动，积极搭建技术交流与经贸合作的专业化平台。

　　2012年成立于金湾的中航通飞华南飞机工业有限公司经过十多年的不断发展壮大，如今已经成为了金湾航空产业乃至我国通用航空产业的龙头企业。中航通飞公司在研的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600举世瞩目。

　　珠海摩天宇总部公司为国内迄今为止投资规模最大、维修等级最高的民用航空发动机维修基地。2021年9月，摩天宇航空发动机维修分厂项目在金湾正式动工，金湾分厂将建设一个年维修300台、投资总额约15亿元人民币的民用发动机维修厂。2023年，珠海摩天宇金湾分厂试车台投产，公司交付了建厂以来累计维修的第4000台发动机，为2025年项目正式投产迈出了重要一步。

　　成立于2016年的天晴空天科技，研制多项国家重点型号缩比技术验证机，是行业领域的“隐形冠军”。天晴空天科技至今完成了国内多个首型、首架、第一、之最共20余项，比较典型的项目包括中国商飞C929先进控制律缩比验证机项目、国内第一个带喷气动力的缩比验证机、第五代单座双发隐形战斗机歼31的缩比验证机，以及以1吨级大型蜂群无人机为代表的系列火箭发射无人机项目等。

　　愈加完善的产业生态环境，让珠海低空产业释放更加强劲的“磁石效应”。在AG600带动培育的通航土壤，有望在珠海生长出第一批低空经济的产业硕果。

　　作为成长于珠海的大国重器，“鲲龙”AG600无疑是最好的示范样本，以龙头企业、产品带动形成的通航产业链正不断完善。

　　无人艇无人机参展 尽显“智造”锐气与活力

　　珠海云洲智能科技携多用途海洋探测无人艇、安防巡逻无人艇、警戒巡逻无人艇参展。无人机制造新锐企业珠海览众创新科技有限公司带来旋蜂X100、旋蜂X300微型共轴双旋翼直升机。

　　2023年12月，中央经济工作会议正式将低空经济定位为战略性新兴产业，并鼓励推动低空经济发展。2024年也被称为“中国低空经济元年”。作为全省发展低空经济的三大核心城市之一，珠海正依托“双年举办中国航展、单年举办亚洲通航展”的“双航展”平台，致力于打造“天空之城”产业新样本。

　　作为一家以航空器产品为核心的全产业链研发生产企业，珠海天空速递有限公司近年来积极向低空经济发力，研发大载重量、长续航，适用于中、短距物流运输的飞行器产品。“接下来，珠海天空速递有限公司将全力推进产品产业化。”珠海天空速递有限公司相关负责人表示，“希望通过中国航展这个窗口，让产品走向更广阔的市场。”

　　在中国航展第二展区，无人机无人船演示区将首次开启。全国最大的无人船艇企业珠海云洲智能科技携多用途海洋探测无人艇、安防巡逻无人艇、警戒巡逻无人艇参展。全国最大的无人船艇企业珠海云洲智能科技将携多用途海洋探测无人艇、安防巡逻无人艇、警戒巡逻无人艇参展。作为自珠海成长起来的明星企业，云洲智能已成为中国最大的无人船艇企业，同时也是中国航展的常客。

　　无人机制造新锐企业珠海览众创新科技有限公司带来旋蜂X100、旋蜂X300微型共轴双旋翼直升机，在中国航展一展珠海“智造”的锐气与活力。

　　引导产业“聚沙成塔” 打造低空经济“产业森林”

　　目前，珠海市在航空航天、通用航空、无人机等领域共有78家相关企业，已形成了较为完整的通用航空产业链。

　　作为全国经济第一大省，今年5月，《广东省推动低空经济高质量发展行动方案（2024-2026年）》正式印发，提出到2026年打造成为世界领先的低空经济产业高地，低空经济规模超过3000亿元，基本形成广州、深圳、珠海三核联动、多点支撑、成片发展的低空经济产业格局，培育一批龙头企业和专精特新企业，全省通用飞机飞行达到15万小时，无人机飞行达到350万小时……广东低空经济的发展蓝图加速成型。

　　6月，《珠海市支持低空经济高质量发展的若干措施》发布，围绕培育低空经济产业生态、扩大低空飞行应用场景、强化产业要素供给三大方向推出12项具体扶持措施，对企业予以分类、分阶段支持，奖励最高达2000万元。

　　珠海在全国率先上线低空空中交通管理服务系统1.0版本，挂牌成立珠海市低空服务运营指挥中心，实现对低空飞行活动的“一网规划、一网审批和一网监测”，持续优化低空飞行服务保障能力，后续继续加快服务系统建设，力争低空立体交通管理服务系统2.0版本在今年航展期间亮相，实现珠海全域覆盖、跨境港澳融合。

　　今年9月27日，“航展+”系列活动研讨会暨中国航展第二展示区进展发布会在太空中心举行。会上，珠海市委副秘书长、市国资委党委书记、主任李文基公开表示，低空经济产业发展，不仅要依托技术创新与政策支持，还要完善基础设施保障，引导产业要素“聚沙成塔”，逐步构建低空经济“产业森林”。

　　数据显示，目前，珠海市在航空航天、通用航空、无人机等领域共有78家相关企业，已形成了较为完整的通用航空产业链，重点企业包括中航通飞、紫燕无人飞行器、海鸥飞行汽车等。其中，规上企业22家，2024年上半年实现规上工业总产值92.64亿元，同比增长27.95%。通用航空许可经营企业12家，占全省21.4%。

　　本届中国航展，不仅是一场“空、天、海、陆”尖端设备的盛宴，也为低空经济产业组团亮相提供平台。据悉，涵盖无人设备、卫星芯片、预警系统、航空模拟器等领域的160多家企业将集中参展。其中，一批珠海参展的航空航天科技企业，正以生力军的角色，为广东低空经济蓄势腾飞贡献珠海力量。