汽车保养不建议做的3个项目，不但没用还可能毁车，一个比一个坑

大家对汽车保养都很重视，尤其是在新车阶段，基本都能依照规定的保养周期对汽车进行保养。要知道，汽车保养对于车辆的性能与寿命有着至关重要的作用。倘若保养得当，车子便能长期维持良好的工况，即便车龄渐长、公里数增多，依然可以动力强劲，驾驶起来轻松惬意。

01 发动机深度清洗

不少车主或许都有过这样的经历：被推荐进行一项保养，其频率颇高，往往汽车行驶一万公里就会被建议做一次。该项保养声称能将发动机内部的积碳与杂质彻底清除，从而使换油效果更佳。其操作流程是在放机油之前，往发动机内加入一瓶清洗剂，接着打火让发动机运转 5 - 10 分钟，使清洗剂对油泥进行清洗，之后再进行换油。

但事实上，对于正常使用且按时更换机油的发动机而言，通常并不需要这种深度清洗。因为正常情况下，发动机油道内并无油泥，特别是公里数较少的车辆，其发动机内部是非常干净的。并且，如果使用的清洗剂质量不达标或者操作过程存在不当之处，很可能会致使发动机零部件受到腐蚀，进而影响发动机的正常运转。与此同时，清洗剂还有可能对发动机的密封件、橡胶件等产生腐蚀或加速其老化，长此以往，就会出现漏油、漏水之类的问题。

02 涡轮养护

如今，许多车型都配备了涡轮增压器，于是便出现了所谓的涡轮养护项目。其操作方式和清洗进气道大体相似，是将清洗剂从进气管路注入，随着涡轮的转动，对叶片和内壁上的积碳、杂质进行清理，以此来延长增压器的使用寿命，并使增压器一直处于良好的工作状态。

然而，实际上只要车辆正常保养，按时更换符合标准的空气滤芯，增压器内部通常不会有大量的积碳和杂质，涡轮增压器在其设计寿命周期内一般是无需额外养护的。

更为关键的是，如果频繁进行涡轮养护项目，可能会对涡轮造成损害。例如，一些质量不合格的清洗剂可能会腐蚀涡轮内部的金属部件，进而导致涡轮性能降低，甚至出现损坏的情况。其实，前几年涡轮增压车辆也不在少数，但那时并没有涡轮养护项目，而增压器也并未出现损坏现象。

03 刹车系统养护

大部分车主都十分在意刹车系统的性能，毕竟刹车失灵可是性命攸关的重大问题。因此，一些维修店会向车主推荐刹车系统养护项目，这听起来似乎是个很有价值的项目，可实际上其作用并不大。这个项目的操作内容是将刹车片拆卸下来，简单地打磨一下，清理卡钳周边的脏污，最后在导向销上涂抹润滑油脂，就算完成了，并没有其他更复杂、高端的操作。

在整个刹车系统养护过程中，最重要的环节就是涂抹润滑油脂。但需要注意的是，每次更换刹车片时都应该重新涂抹新的油脂，在两次换片的间隔期间并不需要额外添加。即便更换刹车片时没有涂抹，原有的油脂也不会减少。这种油脂就如同黄油一般，能够长期使用，既不会变质，也不会产生损耗。

这些项目不仅要花不少钱，而且还没啥效果，假如有人推荐你做这些项目，大家一定要谨慎，以免花了冤枉钱。在日常用车生活中，我们注意以下几点就行：

- 按照保养手册上的要求和周期进行保养，不要盲目听信别人的意见。

- 选择正规的维修店或4S店进行保养，不要贪图便宜而去一些小作坊。

- 保留好保养记录和发票，以便日后查询和维权。

- 学习一些基本的汽车知识和保养技巧，提高自己的鉴别能力和判断力。

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