一城双场直飞新加坡，新加坡航空加大中国布局的台前幕后

从中国去新加坡，既是旅游目的地，也是连接全球120多个城市的中转枢纽，背后是新加坡航空的持续耕耘

文｜简宁

一抹独特的蓝色出现在北京大兴国际机场，跨越4400多公里，新加坡航空标志性的沙笼可芭雅制服翩然而至，熟悉又亲切，宣告北京大兴=新加坡航线的开航。

11月11日，新加坡航空正式开通北京大兴至新加坡往返航线，每日运营往返各一班——自此，新航在北京实现双机场航班运营，北京至新加坡航线的客运航班总数增至每周28班。

第一次进驻北京大兴机场，新加坡航空诚意满满，首航机型使用的是波音B787-10型号飞机，免费无限机上Wi-Fi和机上娱乐系统 – 银刃世界（KrisWorld）等先进软硬件设备一应俱全。

随着2024年初中国和新加坡互免签证，新加坡的旅游热度持续升温，经贸往来更是稳固的基本盘，两国之间的航班运力也随之增加，当前新航的航班数量已超过2020年前水平。

新航线的开通，让新加坡航空的航线网络覆盖了中国内地7个城市的8座机场，包括北京（首都及大兴）、上海（浦东）、广州、深圳、成都（天府）、重庆及厦门。

“中国是新航集团的重要市场，我们致力于为客户提供更多选择，不仅是中新两地的便利连接，亦是经新加坡中转至新航集团全球120多个目的地的便捷及高品质航空出行服务。”新加坡航空公司市场规划高级副总裁戴浩宇表示。

新加坡素有花园城市的美名，新加坡航空和母港樟宜机场，更是不折不扣的新加坡国家名片。不论是两国往返，还是经由新加坡中转前往全球120多个目的地，越来越多的乘客都有机会感受到新航作为“全球最佳航空公司”的独特魅力。

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去新加坡，理由太多

在北京大兴=新加坡首航仪式的现场，舞狮队伍即刻随着锣鼓声欢腾跳跃，神态惟妙生动，为首航活动带来喜庆欢乐的氛围，也寓意着好兆头与新希望。

舞狮作为中国民间传统表演艺术，通过汉字文化圈和华人在世界各地进行传播，在新加坡等地也相当盛行。这一共通的艺术形式，标志着中国和新加坡在文化、社会、经济等各个领域的紧密关系。

新加坡的国土面积仅有上海的六分之一，但中新的经贸往来相当密切，带来了庞大的航空客源。

2013年起，中国已经连续11年是新加坡最大贸易伙伴国。2024年1月-9月，中新双边贸易额816.4亿美元，同比增长2.0%。

同样是从2013年起，新加坡连续11年位列中国最大新增投资来源国。2022年4月，新加坡首次超越日本，成为中国累计最大外资来源国。截至2023年底，新加坡累计在华实际投资1412.3亿美元，中国累计对新加坡投资896.3亿美元。

稳定的经贸客源之下，今年还新增了庞大的旅游人群。2024年2月9日（农历除夕）开始，中国和新加坡两国持普通护照的人员，可以互相免签入境不超过30天——新加坡自此成为第一个对中国免签的发达国家。

不论是乌节路美食还是圣淘沙美景，又或是环球影城之旅，都是中国人爱去的游览胜地。早在2018年，中国第一次成为新加坡最大的旅客来源地。目前，新加坡仍然是中国旅客的首选目的地之一，“新马泰”旅行的热度经久不衰。

展览、演出和会议等大型活动，也为新加坡带来了强劲的势头。年初到年末，一系列活动不停，既有知名歌手的演唱会，也有各个行业的大型展会，让新加坡在国际游客入境和旅游收入方面都取得了亮眼的成绩。

新加坡不仅是知名的旅游目的地，同时也是全球重要的中转枢纽，旅客通过樟宜机场，可前往新航集团全球120多个目的地，遍及亚美欧以及大洋洲，为旅客提供了便捷的出行选择。

作为东南亚的重要枢纽，樟宜机场提供前往各个主要城市的航班，包括马来西亚、泰国、印度尼西亚等。凭借独特的地理位置，新加坡也有多个航班前往澳大利亚、新西兰等大洋洲国家，是“空中袋鼠航线”的重要节点（来往欧洲及大洋洲的航班由于距离太长，多在新加坡中转）。

要前往全球，樟宜机场提供前往欧洲主要城市的航班，包括英国、法国、德国、意大利、西班牙等；也有航班前往美国、加拿大等美洲国家，以及非洲的各个重要城市。

曾前往新加坡转机的王女士告诉笔者，新加坡航空的服务，以及转机时的免费国家旅行，让她至今对新加坡好感满满。

旅客如果在新加坡樟宜机场转机，可以参加免费的巴士之旅，在三个小时内领略新加坡风情。

为了鼓励中转，新加坡将樟宜机场甚至也打造成了一个值得一游的目的地。机场的中心是一座名为“星耀樟宜”的综合体，包括商店、饭店、休闲区，高达10层。

这里汇聚了全球知名品牌，有约300家商家入驻，各国的购物和餐饮都有代表，要想寻找熟悉的味道，太二酸菜鱼、瑞幸咖啡等中国品牌都已经入驻，旅客总不会缺少选择。

星耀樟宜由世界知名设计师萨夫迪（Moshe Safdie）设计，耗资17亿美元，2014年开始建设，2019年开业。在标志性的圆形穹顶上，最引人注目的就是高达40米的雨漩涡，它是世界最高的室内瀑布，约七层楼。水以每分钟10000加仑的速度从穹顶落下，形成倾泻的圆形水幕，是旅客到达新加坡的必打卡景点。

樟宜机场是航空枢纽，还是新加坡规模最大的室内花园。5层高的空中花园有2500棵树、10万棵灌木组成。另外一处森林谷里有120多种植物，其中5%产自新加坡，包括蕨类植物和兰花。还有两棵从西班牙运来的橄榄树，每棵树龄都在100年以上。

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软硬件实力过硬，新航成出行首选

作为北京大兴=新加坡的首个航班，新航在大兴出港的SQ811航班登机口处举办了欢庆仪式，与搭乘首航航班的旅客朋友们共同庆祝。所有旅客均获赠了由新航精心准备的首航纪念证书及精美伴手礼，并于登机口享用了品类繁多的首航欢庆茶点及饮品。

随着手碟及小提琴伴奏声悠然而起，旅客们在鲜花和新航标志性蜡染印花装饰环绕中拍照留念，欢聚共庆。

新航的高标准服务，由此可见一斑。从高品质的餐食，到座椅的舒适，再到机上娱乐系统，以及全流程的贴心服务，新航一向以优良的服务闻名全球，成为航空公司甚至其他行业学习的对象。

在有“航空界奥斯卡”之名的Skytrax评选中，新加坡航空常年上榜最佳航空公司榜单的前列，2024年的最新评选中，新航排名全球第二。

各项细分榜单中，新航同样名列前茅。2024年全球最佳客舱乘务员的桂冠，花落新加坡航空；全球最佳长途低成本航空公司，则归属于同集团旗下的酷航。

不仅服务好，新航的硬实力同样过硬。新加坡作为亚洲乃至全球重要航空枢纽的成功，离不开主基地航司新加坡航空的持续耕耘，依靠高品质的软硬件设施和服务，新航建立起庞大的全球网络。

在运营方面，新加坡航空的飞机机队以新飞机为主，平均机龄较短，甚至还有全球为数不多的A380飞机，在行业内有口皆碑；在企业层面，新加坡航空的财务状况稳健，盈利能力强，经营管理水平堪称全球一流。

聚焦到中国，新航在中国内地的航线网络已扩展至7个城市的8座机场，每周运营98个航班往返于中国内地与新加坡之间，航班数量超过2020年前的水平。

这些航班的开通和调整，进一步增强了新加坡航空在中国内地的航线网络，促进了两地间的商务和旅游往来。

其实，从中国到新加坡的航班不少，比如北京=新加坡航线上，就有多家航司，运营着每天超过10对航班——市场上强手林立，为什么要选择新航？

答案很简单：尽管服务和设施都非常出色，但新加坡航空的价格相对合理，性价比高。

以11月25日北京前往新加坡的航班来看，新航的票价约人民币1300元，出行时间有早上、下午和凌晨多个选择，地点也有首都机场和大兴机场可选，充分满足乘客。其他航空公司的票价和新航不相上下，有更好品牌效应和全球航网的新航，自然成为首选。

新航的票价不一定是最低的，但综合体验超值。除了自身的软硬件实力，新加坡航空还是星空联盟（Star Alliance）创始成员之一，与其他成员航空公司共享广泛的航线网络，提供无缝的中转服务和会员忠诚度计划。

星空联盟的成员汇集了许多世界顶级航空公司。在联盟内，新加坡航空的精英常旅客可以享受到包括优先候补、机场优先候机、优先值机、优先登机（如有）、额外行李限额，以及享受全球范围内的众多贵宾室服务。

好了，说了这么多，你准备什么时候搭乘新加坡航空的航班，前往新加坡或飞往世界各地？

the end

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