大仰角短距起飞 苏-57“旱地拔葱”

　　苏-57是俄罗斯的重型隐身战斗机，参加珠海航展是其首次飞出俄罗斯国门。

　　俄罗斯“勇士”特技飞行表演队是全球唯一一支用重型战斗机作为表演飞机的飞行表演队。

　　俄罗斯“传奇试飞员”谢尔盖·博格丹

　　11月11日，南都记者从第十五届中国航展现场了解到，俄罗斯隐身战机苏-57和“勇士”特技飞行表演队均已经抵达珠海进行适应性训练。这也是苏-57首次亮相中国航展，航展期间它将进行精彩的飞行展示。

　　对此，军事专家王明志在接受南都记者专访时表示，这体现了中俄两国两军的友好合作关系，进一步增进两军交流和战略互信。而本届中国航展的参展国和参展商都达到历史新高，这本身就是对中国航展品牌价值和国际地位的充分肯定。据了解，在本届中国航展期间，俄罗斯“勇士”特技飞行表演队是全球唯一一支用重型战斗机作为表演飞机的飞行表演队，这也是俄罗斯飞行表演队时隔多年再次参加中国航展，并携最先进的苏-57参加中国航展。

　　苏-57

　　俄罗斯重型隐身战机，首次飞出国门

　　王明志告诉南都记者，苏-57是俄罗斯的重型隐身战斗机，参加珠海航展也是其首次飞出俄罗斯的国门。苏-57飞行表演的看点是机动与过失速机动的一系列组合动作，这体现了苏-57优越的气动性能、强劲动力、推力矢量技术以及飞行员的技术水平。

　　王明志表示，俄罗斯派出“勇士”表演队和最先进的苏-57参加中国航展，一是体现了中俄两国两军的友好合作关系，进一步增进两军交流和战略互信；二是表明中国航展在国际性航展中的重要地位与品牌价值；三是表明俄罗斯力求通过中国航展展现俄航空工业实力，拓展国际市场潜力。

　　“本届中国航展的参展国和参展商都达到历史新高，这本身就是对中国航展品牌价值和国际地位的充分肯定。中国航空航天的技术水平和研发实力以及核心竞争力已经得到国际同行的普遍认可，中国航展可以分享中外航空航天技术成果，增进了解，促进交流合作，对航空航天技术的发展与应用，意义非凡。”王明志说。

　　“旱地拔葱”

　　发动机推力大、机体重量够轻就能实现

　　目前苏-57适应性训练已经披露不少硬核动作，例如，飞行员展示的“旱地拔葱”“落叶飘”等超机动飞行画面让场内场外军迷连称震撼。很多网友有疑问，我们自己的隐身战斗机是不是也能做到呢?这种大仰角短距起飞难吗?

　　在军事专家傅前哨看来，“旱地拔葱”不难，只要发动机推力大，机体重量够轻，就能实现“旱地拔葱”。

　　他记得当年歼-10首次亮相珠海航展的时候，一起飞就做了这么个动作，以大仰角向上爬升非常震撼。无论是歼-20还是歼-35A，只要把它的油量减少，也不挂弹，那么推重比就可以有很大幅度提高。发动机推力要超过飞机的重量，飞机就能够向上快速爬升，甚至加速爬升。只要推重比够了以后，就完全可以实现“旱地拔葱”这样的动作。

　　俄罗斯飞行表演队时隔8年再次来到珠海航展，在开幕前夕就给中国网友留下深刻印象。如何看待俄罗斯飞行员和飞行表演队来华表现?他认为，俄罗斯时隔多年再次参加航展，带来他们最新机型苏-57，主要目的还是想利用珠海航展舞台来展示苏-57优异性能，从而吸引潜在买家，扩大出口。

　　由于产量少，到目前为止，苏-57还没有出口过一架飞机。它后续需要扩大产能，才能够大量装备部队，并且有余力提供出口。与此同时，苏-57由于很多航电系统的元器件要依赖国外，可能现在受到一些干扰和影响，产能也会受影响。必须等到其国产设备和元器件都齐全了，经过测试安全可靠，才能交付部队使用。

　　傅前哨还指出，俄罗斯的军机在珠海航展进行表演已经不是第一次，过去苏-27、苏-30、米格-29、苏-35都来过，有些表演确实是令人震撼，动作也非常漂亮，相信这次苏-57来中国一样会为观众带来精彩表演。这次驾驶苏-57来华进行飞行表演的飞行员谢尔盖·博格丹与8年前驾驶苏-35在中国航展上表演的是同一个人，他是一位经验非常丰富的试飞员。62岁高龄的他，依然能够驾驶一款比较先进的隐身战机，从俄罗斯单机飞到珠海，并且很快投入训练，相当了不起。俄罗斯这次派出飞行表演队和优秀飞行员来华，也有助于加深中俄两军的军事交流和战略互信。

　　对话

　　俄罗斯“传奇试飞员”谢尔盖·博格丹:

　　中国空军实力在不断提升

　　昨日，苏-57战斗机亮相第十五届中国航展开幕式飞行表演，俄罗斯“传奇试飞员”谢尔盖·博格丹表演“落叶飘”、大仰角爬升等高难度动作。此次航展，谢尔盖·博格丹“一人一机”飞到珠海参展，罕见的“松弛感”引起网友广泛关注。他在接受媒体采访时表示，中国人非常精通航空，也非常热爱航空，所以他们对任何飞行反应都很生动，“他们是最好的观众，给了我在他乡的温暖”。

　　据了解，谢尔盖·博格丹于1962年出生，在试飞生涯中，他熟练掌握了57种战机及其改进型战机的驾驶技术，成为了真正的“飞行王者”。他参与了苏-35　和苏-57　等重要战机的试飞工作，为俄罗斯空军新型战机的研发和改进提供了宝贵的飞行数据和经验。2000年，博格丹被授予“勇气”勋章，并以上校军衔退役。退役后的他并没有离开飞行事业，而是继续在著名飞机制造公司苏霍伊公司担任试飞员。

　　本届航展，是谢尔盖·博格丹第二次向中国观众进行飞行展示，他曾在2014年第十届中国航展上驾驶苏-35战斗机进行飞行表演。如今，62岁的他驾驶苏-57在珠海上空自由翱翔，仿佛与战机融为一体，各种高难度飞行动作信手拈来，让观众大饱眼福。无论是大过载盘旋，还是“眼镜蛇机动”“落叶飘”等机动动作，都能轻松完成，引发观众阵阵赞叹。”苏-57第一次出国展出是在中国，是因为我们互相的高度信任。”谢尔盖·博格丹告诉记者，这是他们国家的第五代战斗机第一次出国做飞行表演，每架战斗机都有自己的性能，他要做的就是把它的性能展示出来，他看到中国的歼-20战斗机这次编队飞行，说明中国空军的实力也在不断提升。