浙江
近日，由杭州规划设计研究院承担设计的320国道杭州博陆至仁和段工程（余杭段）首根钻孔灌注桩顺利成孔，标志着本项目进入全面施工新阶段。
本项目起于余杭、临平两区交界处，顺接320国道杭州博陆至仁和段工程（临平段），终点顺接104国道杭州至绍兴公路改建工程（运溪高架路），全长约12.8公里，采用“高架+地面道路”双层断面形式，均为双向六车道，其中高架设计速度80公里/小时，地面道路设计速度60公里/小时，设互通立交7处（含预留5处）。
在该项目首根桩成孔时，第一时间组派专业勘察设计团队前往施工现场开展地质检验，为项目的顺利推进保驾护航。检验结果显示，桩基底标高已到达设计深度，岩层条件满足勘察设计要求。
在今年6月，中环临平段也有了进展，临平区官网发布了《320国道杭州博陆至仁和段工程（临平段）一期项目建设用地项目划拨供地批前公示》。
6月17日，发布了320国道杭州博陆至仁和段工程（临平段）项目苗木移植施工中标公告。
320国道杭州博陆至仁和段工程（临平段）项目即中环临平段项目起点位于临平区与嘉兴市桐乡市交界处，与320国道桐乡凤鸣至大麻段改建工程顺接，经运河街道、东湖街道、塘栖镇，终点位于临平区与余杭区交界处。
路线全长约17.3公里，其中改建段长约5.3公里，新建段长约11.8公里，完全利用段长约0.2公里，设互通式立体交叉3处。
项目建设将进一步完善杭州绕城高速与二绕之间的道路网络，在杭州绕城高速外围连通形成一个国道环线，实现功能上的“一主一备”，是实现综合交通发展十四五”规划目标的重要举措。
该项目是临平区“四横三纵”快速通道中的“一横”，建成后能推动区域交通互联互通、快速融入杭州主城、推进城乡统筹发展。
▲荷禹路互通效果图
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编辑 | 钱塘小快
责编 | 如意
来源 | 东湖社
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