湖南
备受关注的长赣高铁项目，再次迎来重大进展。
11月5日，据国家生态环境部消息，新建长沙至赣州高速铁路项目完成了环境影响评价报告审批。
这意味着长赣高铁即将进入建设阶段！
长赣高铁，起于湖南省长沙市，终至江西省赣州市，是国家八纵八横主通道渝长厦高铁的组成部分。
项目新建正线长429.48km，设计速度350km/h。
线路自长沙西站由常益长铁路接出，向东南方向行进，途径黄花机场T3航站楼、浏阳市、上栗县、萍乡市、芦溪县、莲花县、永新县、井冈山市、遂川县、赣州市南康区、赣州市章贡区至设计终点赣州市赣县区。
项目建设工期为5年，预计2029年12月前建成通车。
环评专题审批程序多、历时时间长，是铁路项目开工建设审批前置关键要件之一，该专题的批复标志着长赣高铁距离实质性开工迈出了关键一步。
作为关注度颇高的铁路，长赣高铁的进展可谓“一波三折”：
★ 2022年8月底，长赣高铁项目完成初步设计预审；
★2022年11月，长赣高铁湖南段开工建设动员大会在长沙县举行；
★ 2023年8月，生态环境部正式受理新建长沙至赣州高速铁路环境影响报告书；
★ 2023年12月，湖南省生态环境厅答复：据了解，根据建设单位申请，项目环评处于中止状态；
★ 2024年3月，项目环评报告书通过生态环境部技术审查，但各方对长沙段声屏障方案仍存分歧，省方提出“桥改隧”方案；
★ 经多次协调争取，近期，生态环境部、国铁集团、湖南省已就长赣高铁长沙段全封闭声屏障设置问题达成一致，环评即将重新上报，环评审批即将取得突破。
★ 2024年8月26日，有网友提问长赣高铁是否还有走南线的可能，官方否认了这一可能性。
★ 2024年10月12日，生态环境部发布《关于新建合浦至湛江铁路（调整）等3项环境影响评价文件拟进行审查公示》，包括长沙至赣州高速铁路项目。
目前长赣高铁环评批复已通过，何时正式动工，还要等初步设计批复，以及施工招标。我们拭目以待！
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