木片发运量突破百万吨！“烟淄”物流通道谱写“双向奔赴”新篇章

从山东港口烟台港获悉，近日，一列铁路班列在山东港口烟台港装载木片集装箱后，抵达淄博卸货，随后利用腾空空箱装载塑料颗粒、成品纸等回程货返回烟台港，再搭乘山东远洋自有船舶及船公司船舶发往国内外市场，这是山东港口烟台港和山东远洋融合协同，以“港口+航运+铁路+陆港”模式搭建起的烟淄东西双向物流通道。2021年运行以来，淄博方向班列稳定增量，截至目前，正向木片发运量已累计突破100万吨，反向货源持续增长，通道动能持续释放，为山东港口打造“依托港口的世界一流供应链综合服务体系”蓄势赋能。

淄博是我国重要的资源型城市和工业基地，山东港口集群强大、物流优势突出。今年7月19日，山东港口供应链综合服务（淄博）推介会在淄博举行，围绕全面服务淄博、融入淄博、深耕淄博，共筑战略承载强枢纽，共建国际物流大通道，共育综合服务优平台等目标进行了集中签约。对照山东港口部署要求，烟台港牢牢锁定一流质效，进一步强化“立足优势、融入全链”的转型意识，全速跟进相关具体对接工作落实落地，携手“路、航、企业”及供应链业态打造特色鲜明、优质高效的“山港供应链服务产品”，通过集成“散改集+”“航线+”“铁路+”等要素，推出“海铁联运”“水水中转”等模式，帮助企业开展大宗原材料转运、服务外贸企业开拓国际市场、深化陆港联动等举措，持续畅通烟淄东西双向物流大通道，助力淄博地区资源货源和山东港口班列航线优势互补、无缝对接。

据了解，班列以40尺集装箱为货物运输载体，由烟台港负责进口木片的散货卸船、货场堆存、散改集及铁路装车环节，由山东远洋及相关船公司负责集装箱的调配集港、船舶中转。由铁路部门负责班列运行发送，由桓台内陆港负责淄博到站货物的“最后一公里”卸车转运，多方联手构建从国外木片原产地到山东淄博用户企业的“门到门”全程物流链，同时集聚打造淄博周边回程烟台出口货源市场，促成东西双向的钟摆式稳定运营模式，实现与地方在供应链上下游、供需端、进出口上互联互通、共赢发展，谱写港城“双向奔赴”的新篇章。

（大众新闻·齐鲁壹点 于洋 通讯员 邹常焜）

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