一觉醒来，南海“真正敌人”突然现身，不是菲律宾，连美都没料到

据北京日报报道，近日，外交部发言人林剑主持例行记者会。法新社记者提问，印尼海事局表示，今日驱离了一艘中国船只，声称该船只在印尼专属经济区“北纳土纳海域”周围航行，并且驱离了两次，您能否对此发表评论？外交部发言人林剑表示，中国的海警船系依据国际法和国内法在中国管辖的海域开展例行的巡航。中方愿通过外交渠道同印尼方加强沟通协商，妥善处理两国间的海上问题。

印尼新总统普拉博沃刚宣誓就职，就对中国出手，在南海出动飞机和军舰“驱逐”中国海警船。随后西方媒体进行大肆炒作，妄图挑拨中印尼关系。而中方的反应很及时也很克制。十月中旬，印尼方面称，其在纳土纳群岛北侧，驱逐了一艘中国海警船。纳土纳群岛位于南海南侧，在我国九段线边缘地带，明清时期，岛上曾生活过中国人，但荷兰殖民印尼时期，纳土纳就划归印尼版图，直到现在，对此，中国没有异议。只是因为纳土纳太靠近南海，两国专属经济区有重叠，而刚好南海有丰富的油气资源。

过去，在印尼前总统佐科执政期间，中国和印尼在这一重叠海域时有矛盾，但鉴于两国关系稳定的大局，都是隐秘处理，并不对外公布。但随着印尼新总统普拉博沃上台后，印尼就将该问题“公开化”，并多次大肆渲染，对中国海警的正常执法活动妄加指责。简单分析，至少有两个：第一，普拉博沃在上任时就曾承诺要加强对领土的防御。第二，不久前，有消息曾指出，普拉博沃上任后很可能会于11月再度出访中国，若此访成行，那么双方必然会对南海的问题进行商讨。

一边积极发展对华关系，一边又在南海问题上频频挑衅，印尼葫芦里到底卖的什么药？说到底，还是利益二字在作祟。印尼深知，中国是地区乃至全球的重要经济体，想要发展经济，就离不开中国的支持。因此，印尼在表面上对中国表现得十分友好，积极寻求与中国在经贸、投资等领域的合作。但另一方面，印尼又不甘心在南海问题上完全“听命”于中国。纳土纳群岛周边海域蕴藏着丰富的油气资源，这块“肥肉”，印尼自然不肯轻易放弃。

换句话来说，印尼此时是想要积攒谈判筹码。就在此次事件发生的时刻，印尼刚刚以伙伴国身份参与了金砖国家峰会，并表达了加入金砖正式成员的强烈愿望。作为金砖国家的重要发起国，中国在这一组织的扩员过程中享有重要的影响力。金砖国家旨在通过开放与包容促进多边合作，因此印尼若想顺利加入，需要展现出合作而非对抗的姿态。在全球经济复苏面临挑战的背景下，一个稳定、和谐的地区环境对于所有国家都尤为重要。

其实中印之间的合作贸易项目是非常多的。日前，印尼驻华大使周浩黎在接受采访时表示，从2018年开始，中国和印尼就在“一带一路”倡议的基础上展开合作，双方建立了四条经济走廊。并且中印的另外一个非经济的合作项目雅万高铁已经成为了一个示范性的项目，接下来印尼希望继续与中国在高铁建设领域展开合作，推动印尼国内铁路事业的发展。作为印尼驻华大使，周浩黎在公开场合主动对华就高铁建设项目抛出橄榄枝。

印尼的地质条件复杂，气候又热又湿，再加上征地问题，给工程建设带来了不少难题。为战胜诸般困难，中国工程团队尽显卓越的专业素养与敬业精神。他们日夜不息地开展实地勘察、方案设计及技术攻关，终得契合印尼当地环境的高铁建设方案。为了应对印尼多火山、地震等自然灾害，中国团队专门为雅万高铁设计了地震预警系统，确保列车在紧急情况下能够及时停车，保障乘客安全。

此外，在印度尼西亚新任总统普拉博沃任命苏吉约诺担任新外长相关提问时表示，“中方祝贺苏吉约诺先生出任印尼外长，王毅外长已经向苏吉约诺外长发去贺电。”伴随印尼新届政府的成立，期待中国和印尼继续携手合作，推动中印尼命运共同体建设不断迈上新台阶，书写发展中大国联合自强、团结协作、互利共赢的新篇章。10年来，中印尼两国政治互信不断深化。佐科担任总统10年间8次访华，中印尼两国元首12次会面，确立共建中印尼命运共同体大方向。

所以局势发展到这，无论印尼为何采取强势行动，背后的博弈无疑仍在继续浮现。南海问题向来也不是单靠一方说了算的，整体的解决离不开各国的多边对话。值得一提的是，中国和东盟之间的关系在南海问题上至关重要。双方一直在推进“南海行为准则”的磋商，这本质上是为了避免南海成为各国博弈的“角斗场”。未来，南海是否会因印尼的强硬举动而掀起滔天巨浪？这仍值得深入观察。