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本周末进行的巴西大奖赛，毫无疑问将会进一步增加本赛季车队和车手总冠军的悬念。法拉利车队能否实现三连胜，进一步追近与迈凯伦车队的差距，维斯塔潘能否抵挡住身后勒克莱尔和诺里斯的强势追击，成为媒体和车迷们关注的焦点。
相比起媒体和车迷们，将关注的焦点都放在车队和车手年度冠军的争夺上，在本周末的巴西大奖赛，有这样一支车队，却成为围场的“独苗”。这支车队就是哈斯车队，作为公认的小车队，哈斯车队在本赛季的表现，可以说是相当出色。在地球组中所取得成绩，已经超越了小牛、威廉姆斯等队，目前排在车队积分榜上第六的位置。
为何会说哈斯车队在本赛季巴西大奖赛中，成为围场里的“独苗”。原来这支小车队，居然是唯一一支两位车手都曾在圣保罗取得过杆位的车队。
2010赛季F1巴西站排位赛，当时还效力于威廉姆斯车队霍肯伯格是爆冷获得杆位，他当时的杆位成绩比第二名维特尔快了近1秒。在自己的新秀赛季，就成功拿到分站赛的杆位，霍肯伯格在当时可以说相当惊艳。但令人没有想到的是，在此后的14个赛季里，这个巴西站杆位，居然成为霍肯伯格职业生涯至今，唯一拿到的杆位。
2022赛季巴西站排位赛Q3阶段，马格努森第一个出场，此后当所有车手都完成了一个飞驰圈后，赛场上突然发生了变故。梅赛德斯车队的拉塞尔在第二个飞驰圈时发生了意外，他在五号弯时打滑冲入了赛道旁的砂石缓冲区，随后赛会出示了红旗暂停了排位赛。而此时，场上排名第一的竟然是哈斯车队的马格努森。随后比赛恢复，但现场雨势加大，哈斯车队的马格努森就这样神奇获得了巴西大奖赛排位赛的杆位。这个杆位，是哈斯车队历史上第一个杆位。哈斯车队经过142场比赛才取得历史上首个杆位，是历史上所有拿下过杆位的车队中用时最长的。
相比起红牛、法拉利、迈凯伦、梅奔等豪强，哈斯车队的两位车手，居然都曾在英特拉格斯赛道拿到过杆位，这样的成绩，确实令人意想不到。
而在本赛季当中，哈斯车队已经先后三次双车拿分，并且实现主场作战的最高成绩，目前在车队积分榜上升至第六位，两位老将马格努森与霍肯伯格，在本赛季可以说是已经超额完成了任务。
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