上海
航运界网消息，10月25日，万海航运发布公告称，将分别在HD现代三湖（HD HYUNDAI SAMHO）和三星重工（SAMSUNG HEAVY INDUSTRIES）各建造4艘甲醇预留16000TEU集装箱船，每艘平均约1.86-2.04亿美元。
这是万海航运今年第2笔甲醇双燃料新造船订单。此前，8月12日，万海航运发布公告称，将在两家船厂订造16+4艘甲醇双燃料集装箱船。其中，将在台船国际下单订造12艘8000TEU甲醇双燃料集装箱船，每艘平均约1.025-1.240亿美元，并附带4艘备选订单，总金额12.3-19.8亿美元。此外，万海航运还在HD现代三湖（HD HYUNDAI SAMHO）建造4艘8700TEU集装箱船，每艘平均约1.135-1.304亿美元。
万海航运表示，“新造船将用于取代现有的老旧船，帮助公司实现长期ESG发展目标。”
根据Alphaliner最新数据，在全球班轮公司运力100强中，万海航运排名第11，运营123艘，其中自有船舶116艘、租入船舶7艘，总舱位达到53.0万TEU。此外，万海航运还持有30艘，总计30.8万TEU新造船订单。
简言之，万海航运凭借这一波新造船订单，将在不久的将来跻身前10大班轮公司之列。
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