表弟在本田汽车广州工厂上班,听他说本田汽车今年要关闭两家工厂,广州工厂10月份关闭,武汉工厂11月份也要停厂。表弟高中毕业,是生产线工人,在本田广州工厂干了6年,月薪是1.5万元,待遇在广州这几家传统车企里还是可以的。
本田裁员的对象主要是生产线一线员工,表弟也被裁员了,一线员工的工资在国内车企中算是比较高的了。本田对员工的补偿方案是“N+2+1”模式,N指的是工作了多少年,比如你工作了5年,就多发5个月的工资作为补偿。2指的是额外再发两个月工资作为补偿。1指的是额外再发一个月奖金作为特别补偿。
表弟工作了6年,这样算下来他的补偿金有十几万元,对于一个普通工人来说,有这么多补偿金很不错了。听他说,他的补偿金只是普通水平,有些工作年限长、工资高的老员工,最后拿到了四十多万元的补偿金。本田真是良心企业,一下子支付这么多补偿金,不耍滑头不玩套路,老老实实按规矩办事,真的值得我们学习。
表弟来本田工作之前,是在另外一个私企打工,那个私企倒闭了,没有补偿员工一分钱,相比之下立见高低。表弟说本田讲究实干,包容性强,气氛很融洽,没有那些拉帮结派、勾心斗角的事情。身边的同事都是以做好事情为目标,大家都是努力在自己的岗位上产生价值。
表弟虽然被裁员了,但对本田还是很感谢,充满感激。因为本田对员工确实不错,严格遵守各项规定保障员工待遇,比我们大部分企业好太多了。举个很简单的例子,表弟以前工作的私企没有交社保,在本田一入职就交社保,还有一些其他的福利,让表弟既吃惊又感动。
随着国产新能源车异军突起,本田汽车越卖越少,销售下滑。工厂现在关停了,大家都能理解,补偿到位,好聚好散。本田还是很讲情义,还为离职员工安排了温馨的欢送仪式,作为最后的告别。有些女员工都忍不住哭了,以后很难再遇到这么好的企业了。
听表弟说,本田“N+2+1”的补偿方案比特斯拉的“N+3”标准还要高,以致出现了不少老员工踊跃报名申请裁员的怪现象,甚至还要抢名额。因为老员工拿到的补偿金是很可观的,大家都想抓住这个机会能够多拿一点钱。
本田体面的裁员方式无疑赢得了员工的赞誉,让企业赢得了口碑和好感。虽然它的业务暂时受到了影响,但这样有爱心和情怀的企业,肯定会东山再起、长远发展的。
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