争做“新时代合资第一车”！华丽变身后的MAZDA EZ-6，有多强？

在国内车市，残酷的竞争正在演绎着现实版的“逆水行舟，不进则退”。

与此同时，新能源汽车的崛起正在不断蚕食传统燃油车的市场份额；而处于转型阵痛期的合资品牌，在腹背受敌的情况下，更需要拿出“破釜沉舟”的魄力与决心。

出人意料的事，一向被认为“偏执”的马自达汽车率先达成了自我转型。

日前，在2024年长安马自达粉丝盛会上，MAZDA EZ-6正式推出。新车官方指导价13.98-17.98万，提供增程、纯电两大版本可选。身为马自达在华真正意义上的第一款新能源汽车，充分展现了马自达求变的决心。

身为马自达在华真正意义上的第一款新能源汽车，MAZDA EZ-6在价格上充分展现出其品牌求新求变的决心。

灵活空间大而可观，功能配置也周全

当然，如果单纯的从外观来说， MAZDA EZ-6依旧具有浓厚的家族式色彩。而它的“变”更应该被视为是“取其精华”的再度演绎。

在燃油车时代，马自达显然更热衷于车辆的操控驾驭，而国人往往则选择了空间属性更优的产品。

此次，MAZDA EZ-6则充分考虑了中国用户对大空间的偏好。

参数上，新车拥有1890mm的车宽和2895mm的轴距。曾几何时，同等尺寸合资产品的价格要到20万以上，可以说MAZDA EZ-6在空间不错之余，定价上还是比较良心的。

但MAZDA EZ-6的“良心”不止于此，还体现在空间的灵活性以及配置的丰富性。

马自达为座椅设置了前后200nn+40mm滑轨，用户能够根据自己的身材以及整车人的用车状况自行调节，同时座椅可进行10向电动调节，能够轻松GET最让自己觉得惬意的驾乘姿态。并且该车还搭载了零重力座椅，该配置在20W+新能源产品上是“常客”，但在合资产品中却很少见。

再加上50W无线充电、64色氛围灯、14扬声器索尼音响系统、车载空气净化器+负离子发生器以及前排座椅通风、加热以及超大全景天窗等配置，进一步优化用户视听感官体验。想要实现体验进阶，还能够选装第一排座椅按摩功能。

智能科技创造便捷，安全也很到位

相较于其他合资新能源产品，MAZDA EZ-6在智能科技层面的表现也更贴靠国人的用车习惯。

新车采用14.6英寸中控屏+10.1英寸全液晶仪表的组合，营造了不错的座舱科技氛围；同时，AR-HUD能够为驾驶者提供车辆行驶的相关信息，同时行车安全性也得到进一步保障。

得益于高通骁龙8155芯片的加持，能够为用户带来足够流畅、迅捷的互动体验。功能上，MAZDA EZ-6搭载四音区语音系统，支持免唤醒+连续识别以及四音区互动，车内每个用户都能够通过“动口不动手”的方式操控汽车，甚至还有车外语音功能。 除此之外，系统还具备手势控制、面部识别等能力，拥有远程控制功能，用车更便捷。

而在智能驾驶辅助层面，新车基于多颗高精度感知硬件，搭载了ACC 自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、前后碰撞预警、倒车车侧预警、开门碰撞预警、主动刹车、自动变道辅助等功能的E-ZERO无界智能领航，进一步提升驾乘舒适性。

值得一提的是，MAZDA EZ-6还提供同级罕见的循迹倒车功能。当车辆驶入不便调头的巷道需要返回时，驾驶者只需要一键便可化解难题。同时，360°全景影像+底盘透视，以及自动泊车、遥控泊车、疲劳提醒功能等，为驾驶者带来行车便利的同时，提升了安全性。

而在安全方面，MAZDA EZ-6还进行了行业首次“货车横向夹击叠加刮底挑战”，凭借着强度足够高的安全车身，成功拿下中国汽车技术研究中心授予的“001号顶级安全证书”，成绩相当抢眼。

增程/纯电双路线，王牌操控得到延续

在动力的配置上， MAZDA EZ-6提供增程和纯电双动力，共推出7个款型，进一步满足消费者多样化的需求。

其中，增程版车型搭载了一台最大功率70kW的自然吸气发动机充当“充电宝”，驱动力则由最大功率160kW、最大扭矩320N·m的永磁同步电机提供，最高车速170km。而后置电机的布局，拥有不错的动力表现。同时，WLTC工况下的百公里综合油耗最低0.78L，WLTC亏电油耗最低5.3L/100km。

续航层面，增程版车型在CLTC工况下的纯电续航为130km-200km，上下班代步使用一周只需充1-2次电，在同级产品中纯电续航足够长，并且支持20分钟的快充模式。

纯电版车型搭载最大功率190kW、最大扭矩320N·m的电机，同样采用后驱布局，在CLTC工况下的纯电续航分别为480km-600km，电量从30%充到80%只需要15分钟。

而作为马自达王牌的操控体验，此次也没有被落下。

新车拥有50:50前后轴平衡的配重架构，底盘采用前麦弗逊式独立悬架，后H臂式多连杆独立悬架，并优化了转向阻尼与制动踏板，集成先进制动系统，让驾驶更加平稳、舒适、平顺、精准，开车的人更游刃有余，对于那些容易晕车的人也比较友好，舒适又兼顾“人马一体”的畅快。

合资品牌探索新能源汽车市场，跳出舒适圈需要很大的勇气，恰好马自达就是这样一个有魄力的品牌。

纵观整个汽车市场， MAZDA EZ-6的转变堪称“一步到位”，保留了马自达特色的设计与操控，空间、配置与智能科技均实现了突破，未来可期。