自2018年以来，马斯克和特斯拉一直在暗示25,000美元（媒体称其为Model 2）的入门级量产车的想法。截止目前，除了有资格获得大量退税的车型外，还尚未有任何一款车型真正接近这一目标。在近日的财报电话会议上，马斯克被直接问到："我们什么时候可以期待特斯拉给我们提供25,000美元的普通非机器人出租车车型？"
文章转载:[bl.vipvps.cn）
文章转载:[bl.m444.cn）
文章转载:[bl.translove.cn）
文章转载:[bl.xishilin.cn）
文章转载:[bl.8bb8.cn）
对此，马斯克表示："我认为我们已经非常清楚，未来是自动驾驶的。基本上，拥有一款普通的25K车型是没有意义的。这很愚蠢。这与我们的信念完全背道而驰。"同时这也预示着特斯拉廉价入门车型项目或将"终止"。
文章转载:[bl.yinbaba.cn）
文章转载:[bl.hxhgsbc.cn）
文章转载:[bl.iwanjia.cn）
文章转载:[bl.orientalfortune.cn）
文章转载:[bl.acxtl.cn）
文章转载:[bl.oyy523.cn）
文章转载:[bl.duruo52.cn）
文章转载:[bl.xiaoyinkeji.cn）
文章转载:[bl.hebeiyongxiang.cn）
文章转载:[bl.youyuxi.cn）
值得一提的是，马斯克早在2020年的电池日活动期间就暗示，声称："大约三年后，我们有信心制造出一款非常引人注目的售价25,000美元的电动汽车，而且这款汽车还能完全自动驾驶。"
文章转载:[bl.hblgfl.cn）
文章转载:[bl.westlion.cn）
文章转载:[bl.abiomeet.cn）
文章转载:[bl.yanomami.cn）
文章转载:[bl.escapist.cn）
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
