云南
连续数日，市民刘先生在经过呈黄路宝象万吨冷链港附近时，均目睹了令人震惊的一幕。在某一处辅道出口，大货车像组团一样倒车汇入主道……
刘先生表示，他拍摄视频的地点位于呈黄路大板桥往呈贡方向宝象万吨冷链港出口，大货车在出口位置倒车进入主道，并非前方没有设置主道入口，而是因为前方入口限高2.5米。由于这些倒车进入主道的车辆高度均超过2.5米，他猜测货车驾驶员此举是为了绕过前方限高杆。
市民 刘先生：“我接连几天在呈黄路宝象万吨冷链港附近，都看见大货车可能是为了躲避前方限高杆，在辅道出口位置倒车逆行进入主道。”
刘先生介绍，大货车这样的行为极具危险性，货车司机或许认为倒车是解决进入主道行驶的最方便的办法，但却忽略了这一行为可能带来的严重后果。这样的行为给其他车辆和人员的安全带来巨大的威胁，因为主道上行驶的车辆，完全无法预料到会有货车从出口倒车进来，一旦发生事故，后果不堪设想。
市民 刘先生：“导致了正常行驶的车辆必须停下来避让大货车，还影响了主道上车辆正常行驶，有很大安全隐患。”
10月21日，记者来到事发地，看到了大货车与视频中相同的操作。上午10点左右，这辆集装箱货车从后方辅道过来后，直接停在了出口位置，阻碍了其他车辆正常行驶，而此时车流量还比较大，这辆大货车就这样停了1分钟，直到第二辆集装箱货车出现，两车结伴而行一起倒车驶入主道。
市民：“肯定危险，后面有车有人，而且倒车属于逆行，违法了。有些大车进不去，前面有限高杆。”
据了解，呈黄路目前属于建设方昆明空投公司管理，一名工作人员介绍，限高杆是按照辖区交警部门要求设置的，主要是控制超高载重大货车从前方跨线桥上通行，载重车辆只能走地面道路绕开跨线桥后再进入主道行驶。工作人员透露，该处入口限高杆经常遭到碰撞，有的大货车甚至直接碾压绿化带进入主道，导致交通事故频发。
交警部门提醒，在面对限高杆等障碍物时，驾驶员应该提前规划好路线，而不是采取危险的倒车行为，时刻牢记安全第一，遵守交通规则。此外，记者也将这一情况向交警部门进行了反映。
来源：8099999街头巷尾
编辑：杨晨
编审：李菁
终审：赵文
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