广东
有网友写下了以下文字：
我的家乡是黑龙江省七台河市勃利县，东北非著名小县城一枚，据2022年人口统计目前在册人口27万多，常住人口19万，房价4000多一平，平均工资2000多一个月。
恐慌就来自于人员本身。
每年这里人最多的时候是年末，一到年关之前的那十多天里，车水马龙人山人海。不管是做什么买卖，视线所及全都是人。
从初三开始，人就以肉眼可见的速度快速的消失不见了。街头巷尾可以感觉到的冷清再次回到了日常状态。
这个时候再想看到车水马龙，就要到学校门口了。每天早中晚三个时间点，每个学校的每个门口，站着的、坐在车里等着的人们才又一次组成了一幅生动的画面。
可商场里、大街上、饭店中，都是没有人的，空空荡荡的。
正常周一到周五，想要再见识一下人流如织的场景，就只能去政务大厅门前的那条大马路了。
那条汇集了政府、各单位政务大厅服务人员的路那才叫一个热闹，热闹到去办事儿都找不到停车的地方。
一进政务大厅，扑面而来的嗡嗡声，和由远及近的目光聚焦，会让你觉得你不是来办事儿，而是在走奥斯卡红毯。
疫情的三年以来，这个小城的主要街道上，各种商户牌匾几年里换了无数次，唯独党政机关、银行的牌子一直安然如故，换新如旧。
再有就是从2022年开始对全县每条马路的各种操作一直没有间断过。
先是在原本宽敞的马路中间竖起一道铁护栏，然后是天然气管道铺设交换着刨出来一条沟，接着是自来水管道维护，刚回填的沟再一次被挖开、回填，后来是供热管道维护，又重复了一遍上面的操作。
4月份开始，落雪前后结束，如此反复已经两年了。
一开始每项工作完毕之后还会把路面重新修理平整，重新打上沥青，后来干脆就直接裸露着铺垫砂石。于是乎现在全县各条主干线往往是前面还在封路占地挖坑，后面是堵成狗的车队，中间是风一吹都看不见对面的砂石临时路，走上去是高低不平的城市乡间路况。
即使是一些偏僻的小路其实也不能幸免，要么是施工队刚走，要么是施工队要来，每天接孩子上下学的路上，彼此交流的也不仅仅是孩子最近生活学习咋样，而是应该从哪儿绕行躲避施工造成的拥堵。
最近十几年以来，这个小城的人员一直在对外流出。
过年才恢复车水马龙就是人员严重对外输出的一个佐证，这里没有什么矿山、没有什么大型企业，根据上年政府工作报告看，2022年全县的收入2.8亿元，预算支出34亿元，也就是说这样一个小城每年都要靠中央财政拨款才能运行下去，妥妥的入不敷出。
去年出生人口七百多，死亡人口一千四百多，按照这个速度下去，这个小城年轻人清零就是十几年左右的光景。
到那个时候该怎么办呢？
还有网友用图片描述了黑龙江小县城现状：“人走一大半，大街白天看不到人，剩下都是老头老太和公务员。空房子满大街，到处尽显凄凉，平房随便住，楼房按户卖。快递深圳发货邮过来要5一7天能收到，中途中转好几次，遇到冬天下雪速度更慢。店铺大量倒闭，买个酱油走二里地，只剩几家老店维持。公交停运，出租车减少，火车只剩几趟，出行极其费劲。
幼儿园黄了，几个小学合并一起，一个学年也勉强凑一个班。初高中班里只有几个人，好学生和好老师都走了，剩学生成绩直线下滑。这就是黑龙江，一个曾经曾经生我养我的故乡，一个被现代化抛弃的地方！”
网友LeigeSee回应道：“49年后，东北曾经有着伪满洲国的工业老本，成为了共和国长子，再加上开垦了荒废的沃土“北大荒”，发现了好几个油田，风光了好些年。此后就一直走下坡路。吃了日本和伪满洲国的遗产，吃了老天的馈赠，自身却未创造出什么，所以振兴东北几十年也振兴不起来。”
网友新号回贴表示担忧说道：“全国农村城镇都差不多，只是黑龙江更严重一些。望去满眼衰败之相，或许这也是未来吗？”
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