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好了，大家不用后台或者其他文章下面留言了，大家的一百多条询问金昌路的消息小编都已收到。
南翔生活网小编没有闲着，9-10月，又去了金昌路3次，进行最新现场实探，同时，关于通车问题，今日也将为大家进行一次深度研判。
关于金昌路的位置、意义等基础信息，这里不再赘言，先直接为大家展示最新的现场照片。
南何支线-20号线金昌路站封闭段
这一段和9月初相比，没有太大变化，该区域依然封闭中。
来到封闭区内部，道路划线都已经完成。
下图会看得很清楚，旁边的人行道的地砖已经贴好，路面部分几乎已经达到竣工标准。但是很重要的一点是，这一段路灯还没有安装。
此时，金昌路上，南何支线的列车依然在运行，似乎在默默守望着这里的变化，等待这里的通车。
但远处20号线金昌路站工地的依如此前，大门紧闭。
从目前看，不具备通车条件。
敦煌南路-南何支线段
目前真正开始的封闭区是从敦煌南路开始的，从敦煌南路往东，已经被隔离墩所拦，由于场地足够大，还有消防队在此训练。
这一段道路和20号线工地前封闭的情况不同，都已经安装好了路灯，可以说只等开通。
3条联络金昌路的南北向道路
根据去年年底，普陀建交委向解放日报（上观新闻）透露的信息：金昌路通车的备选方案——先开通金昌路沿线南北向的敦煌南路、绿兰路、绿棠路的通行，使车辆可以通行至真南路进而向东通行。另外，景泰路因要进行架空线入地的施工，暂时不开放通行。
景泰路这边架空线还存在，因此短期不会开通。
而南何支线并行的绿棠路是连接金昌路未通车段最早完工的，从现场看随时可以开通。
最大的喜讯应该是敦煌南路（真南路-金昌路），和前面几条4车道道路不同，敦煌南路是一条6车道南北贯通道路，根据施工方信息，该段道路已于今年8月下旬竣工验收。
通行条件非常好，这将是未来金昌路分流的主力道路之一。
很担心交通路
金昌路未来对接的是交通路，从现在情况看，比较堪忧。施工方占用车道，和金昌路20号线站点区域一样，如果不让出1根车道，几乎不可能让金昌路直通。
好了，前面把这两个月的实地探访情况为大家作为展示，那就说一下小编对金昌路开通的研判吧（特别提醒，仅为小编根据目前现状和前期信息的研判，绝非官方发布）。
金昌路不可能一步到位实现通车。
从20号线工地、封闭段状态、交通路现状看，金昌路今年几乎不可能完全通车。
2. 今年几乎肯定可以部分通车
目前看20号线短期内不会让出一根车道实现直通，但是随着敦煌南路的竣工，用备选方案实现分步通车是大概率可能。
随着敦煌南路8月底竣工，敦煌南路到南何支线段基本已经达到通车条件，也为金昌路分段通车提供了可能性。
也就是说敦煌南路、绿棠路等南北向连接金昌路和真南路的道路估计会很快可以启用，实现真南路车辆可以部分借道金昌路，无论是现状还是从百姓期待看，这个可能性非常高。斗胆预测，或许最早本月就有可能出消息。
而至于金昌路要全线实现通车，极大概率要等到明年，等20号线金昌路站完成阶段性施工，让出至少一根车道。
3. 分段通车后两点担心
一个是真南路祁连山路是否能承压。早晚高峰真南路祁连山路车流非常高，敦煌南路、绿棠路是转弯口，如果是往市区方向还好，是顺车流而行，即使车辆积压，也只是在金昌路端。
而晚高峰（东向西）回家时，绿棠路由于路幅不宽，真南路似乎很难在路口开辟一个大转口子（真南路很容易形成拖尾），让车辆从绿棠路进入金昌路，很有可能在真南路上是一个双实线，而如果要转入金昌路最有可能到敦煌南路。而车流汇聚，是否会在此形成拥堵，有待观察。
第二个担心是金昌路交通路连接段，未来金昌路全线通车后（或许2027年20号线通车前几乎都要占用车道），较窄的车道能否承接住金昌路的车流？？
以上是小编近期探访和对金昌路开通可能性的研判，最后再强调一下，这是小编的“研判”，绝非官方。
那么大家怎么看？欢迎理性评论。
编辑 | 清风
实拍 | 清风 海潮 蛋哥
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