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Author / 酷乐汽车
Purosangue是法拉利首款SUV（法拉利称其为FUV），但该车并不是被设计用于极限越野。而对于那些想要开着法拉利去玩越野的客户，越野性能车改装厂Delta 4×4就设想了一款改装的Purosangue方案。
目前新车的渲染图已经准备就绪，该车通过配备越野套件和车顶帐篷，将其转变成一辆冒险露营法拉利性能车。
这款名为Ferrari Purosangue Fuoristrada（意大利语“越野”）的概念车目前是作为一项设计研究。然而如果真的有客户有需求，Delta 4×4不介意将其变成真车，毕竟对于Delta 4×4来说不是太复杂的事情。
其改装内容包括升级悬架升高套件和一套新的轮毂，大幅提升车辆的离地间隙。该车搭载Delta 4×4标志性防脱圈轮毂以及配备全地形轮胎，这虽然牺牲了Purosangue部分操控性能，但在崎岖路面上提供了更好的抓地力。
此外，尾门上还安装了一个全尺寸备胎，并配有一把铲子，以应对越野环境。而该车的定制车身套件还包括扩展轮拱，保留原车线条的同时增加了车身宽度。
该车还配备了额外的LED灯，安装在前保险杠、引擎盖和车顶上，提升夜间可见性。
车顶架上装有可伸缩帐篷，配有梯子，让乘客能够在野外过夜，渲染图还显示了几只汽油罐，以增加车辆的续航能力。车顶架也可以用于携带较大物品或其他无法放入Purosangue后备箱的设备。
最后的点睛之笔是红白相间的双色涂装设计。有趣的是，法拉利的跃马标志被移除，可能是为了避免法律纠纷。
鉴于该车原厂性能已经足够强大，Delta 4×4就没有计划进行任何性能改装，Purosangue的6.5升自然吸气V12发动机在原厂状态下就能输出715马力。
虽然由于法拉利Purosangue的稀有性，似乎不太可能有车主会选择这种越野改装，不过这也不是绝对，说不定还真有车主愿意这样改装。
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