福建
10月10日18时
随着当天最后一班“水上巴士”
从烟台山码头出发
闽江之心苍霞、烟台山对渡航线
结束了自9月5日以来的
36天公交化试运营期
11日起
恢复苍霞码头—江心岛—烟台山码头
三点对渡模式
票价恢复为10元
资料图。林双伟/摄
自9月5日开通公交化试运营以来
“水上巴士”航线极具人气
试运营期间
航线实行3元的惠民票价
改原来的三点对渡为闽江两岸
苍霞与烟台山两个码头之间的直接对渡
票价更实惠，过江也更快捷
资料图。林双伟/摄
据悉，在36天的公交化试运营时间里，工作日期间，航线傍晚时段的“落日航班”吸引了不少乘客，而到了周末及节假日，随着闽江两岸景区游客的增多，过江客流增多，“水上巴士”的人气也高居不下，不少游客选择通过“水上巴士”过江。
9月17日中秋节当天，航线接待乘客1921人次，刷新此前的接待纪录，到了国庆假期的10月3日，单日接待纪录再度刷新，达到2024人次。
资料图。林双伟/摄
记者从航线运营方
福州市两江四岸客运有限公司获悉
此次试运营期间
共运营979趟次，接待游客38297人次
日均接待1064人次
在昨日傍晚的航班上
记者现场看到
不少游客正忙着用手机
拍摄闽江上的落日美景
据了解，公交化运营期间，游船江面航行时间为3分钟左右。针对能否延长江面航行时间以满足赏景需求的乘客疑问，运营方解释，此次试运营的“水上巴士”是交旅融合发展的一次尝试，航线更多承担的是满足过江通行的交通功能，方便乘客过江快捷通行是“水上巴士”的主要功能定位。
那么，此次结束公交化试运营后
“水上巴士”航线何时再与游客见面？
运营方介绍，围绕串联闽江两岸交通出行的主要功能，公司将总结试运营期间的成效与不足，结合市民反映的意见，对航线公交化运营模式进一步探索，之后将适时重新推出。
资料图。林双伟/摄
需要提醒的是
11日起
苍霞、烟台山对渡航线将恢复原有运营模式
即游船票价恢复为10元/人
航线为三点运营模式
即从烟台山或苍霞码头出发
绕行江心岛后抵达对岸码头
最新时刻表和票价
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记者 李锦清 文/摄
新媒体编辑 李琼
监制 管慧 林亦敏
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