比坐公交便宜的Robotaxi明日发布，马斯克声称其将取代所有汽车！

“比公交车更快，比网约车更便宜。”北京时间10月11日上午10点，特斯拉Robotaxi无人驾驶出租车将正式发布，特斯拉CEO马斯克也在社交渠道上发布了Robotaxi海报，并称“这将载入史册”。

根据马斯克在个人社交媒体上表示，随着特斯拉推出无需人工干预的全自动驾驶汽车，公共交通工具的必要性将逐渐减弱，因为特斯拉能够以与公交票价相仿的价格，将乘客安全、高效地送达目的地。

而Robotaxi概念车的基础，就是当下特斯拉的主力产品“Model3”和“ModelY”。特斯拉通过全球特斯拉车主在汽车和自动驾驶上的数据积累，推出一款足够廉价和高效的汽车，并以此占领全球交通运输行业，届时全球绝大多数人类将不需要私家车。

马斯克：比坐公交还便宜

“这将载入史册。”马斯克的X账号如此讲到。

在国内各大汽车厂商仍在拼命“卷价格”“卷配置”的时候，马斯克则轻飘飘地走出了“卖车”市场，走进了“租车”市场。

早在2016年，马斯克就预言其将推出自动驾驶汽车，而之后这个话题几乎他每年都会提及一次。而如今，这一个设想终于要揭开其神秘面纱。

根据马斯克的设想，Robotaxi将彻底改变人类的交通系统。在未来，出租车、网约车甚至是私家车都将成为历史。马斯克之所以放出如此豪言，一切都取决于特斯拉公司在过去十年的积累。

在效率方面，打一辆Robotaxi比自己开车用车速度更快；在经济方面，Robotaxi的用车成本将无限接近与公交车。在技术方面，Robotaxi完全由自动驾驶操控，其能力来源则是特斯拉的FSD。

事实上马斯克从一开始就没打算把Robotaxi定义为汽车，而是定义为了“车型机器人”。未来特斯拉的盈利核心将从现在的“Model”系列汽车过渡为“Robotaxi”和“擎天柱”。而能够诞生Robotaxi这样跨时代的产品，当下的“Model3”和“ModelY”用户可谓“功不可没”。

在成本方面来看，特斯拉一直都在把精力放在“降本增效”上——只要造车成本够低、汽车够用，那么Robotaxi的制造、运营、维护成本都将持续下降。这解释了为什么特斯拉一直以来就没几款新车，同时当下产品堪比“毛坯房”的原因。

除了造车成本，作为Robotaxi核心能力的自动驾驶更是重中之重。截止现在，截至今年二季度，FSD累计行程已超16亿英里，相当于25.75亿公里，基于“端到端”的FSD最新版本V12助力下的汽车已经行驶了超过6亿英里，相当于9.66 亿公里。

虽然目前，特斯拉最新FSD版本是9月23日发布的V12.5.4，该版本实现了智能召唤，允许用户使用手机将车辆召唤至身边或附近可选择区域，但目前FSD系统仅在美国和加拿大可用。但不排除特斯拉很有可能在发布会上进行FSD系统最新或更高版本的演示。

想象空间巨大，脚下路亦难走

近日，一组关于特斯拉神秘车型“Robotaxi”的谍照在网上流传开来，这款新车的外观设计极具未来感，车身尺寸相较于特斯拉的热门车型Model Y明显缩小，进一步证实了此前的猜测，即新车很可能仅设有两个座位。此外，从谍照中可以看出，新车内部的座椅采用了模块化设计，紧密贴合在一体式座舱之内，前方则配备了一块独立的显示屏。

值得注意的是，特斯拉在自动驾驶技术研发方面的进展也备受瞩目。为了尽快实现自动驾驶技术的商业化应用，特斯拉正在全球各大主要市场积极寻求监管部门的许可。据了解，特斯拉的高级驾驶员辅助系统（FSD）有望在今年底以前在中国和欧洲市场获得相关许可。

对于特斯拉的自动驾驶出租车业务，华尔街的金融机构普遍持肯定态度。例如，加拿大皇家银行的分析师汤姆·纳拉扬就预测，特斯拉的自动驾驶出租车业务的潜在价值可能高达惊人的4000亿美元。而Wedbush证券公司的分析师艾夫斯甚至在报告中指出，他认为特斯拉的人工智能和全自动驾驶（FSD）技术的独立估值可达1万亿美元。

然而，尽管特斯拉在自动驾驶技术方面取得了显著进步，但仍需面对诸多挑战。首先，在技术层面，特斯拉尚未在其自动驾驶车辆上安装激光雷达，这虽然有助于降低生产成本，但却可能影响人工智能训练的效率。其次，在政策层面，尽管美国约有10个州正在开展机器人出租车的测试和试点项目，但目前尚缺乏全面的联邦法规支持。

此外，特斯拉的自动驾驶出租车业务还需要克服市场接受度的难题。尽管特斯拉的自动驾驶技术在全球范围内得到了广泛认可，但在实际应用过程中，消费者是否愿意选择使用自动驾驶出租车仍然有待观察。

尽管面临诸多困难，但特斯拉首席执行官埃隆·马斯克依然充满信心。他曾表示，特斯拉将全力以赴投入自动驾驶技术的研发，这充分体现出特斯拉在这一领域的长远规划和坚定决心。

自本年度伊始，中国与美国的各大科技公司纷纷加紧步伐，积极投身于自动驾驶出租车（Robotaxi）市场的布局。无论是百度的“萝卜快跑”、Uber与AVRIDE的深度协作，还是近期谷歌旗下Waymo宣布将在美国德州奥斯汀市面向公众推出自动驾驶出租车服务，这一领域的竞争正呈现出愈演愈烈之势。

在酷公司看来，备受瞩目的特斯拉首席执行官埃隆·马斯克，他的最新产品发布会将于近日举行，届时，他将为业界带来怎样一番“颠覆”？