“开不坏的国宾车”！上汽大通全新一代G10产品解析

如今，随着国产汽车工业的全面崛起，越来越多的中国品牌开始走向出海道路，让世界人民感受到中国汽车产品的优势实力。而与此同时，海外销量成绩，也成为车企们在国内宣传的金字招牌——“在海外卖得好，就等于全球都说好”，这已经是一个不争的营销事实。

但实际上，如果您真的去到了澳洲、欧洲、南美等“更远一些”的国家与地区，你会意外发现，上汽大通MAXUS在这些地区的实际知名度，甚至比某些品牌在国内宣传的“海外知名度”还要高。

毕竟从最初商用车业务全球化发展稳扎稳打，到后来的多点开花，上汽大通MAXUS始终坚持用产品的硬实力去赢得用户的信任与支持，并换取优良口碑与声望。

所以，我们不妨就以其品牌最具代表性的车型之一，最新一代G10车系为例来看看。上汽大通MAXUS到底是怎么让全球都认可的？

开不坏的不只有丰田，还有上汽大通

国内，其实很多人对上汽大通MPV车型都会有一个“实用可靠”的印象。我们以老一代G10为例，车长5168mm，宽也有1980mm，在10来万很多合资SUV还只能给到消费者紧凑级，最多中型MPV尺寸的背景下，上汽大通G10能给到消费者中大型的尺寸，实用自不在话下。

全新一代G10当然继承了这个优点，常规版本较老一代再长30mm，来到了5198mm，实用依旧。

老款G10

不过，能赢得全球消费者的青睐，只靠价格与尺寸肯定不行。事实上，一如丰田靠“开不坏”享誉全球一样，上汽大通G10也凭借同样的口碑赢得了声誉。无论是湿润的海洋性气候地区，还是干燥的内陆沙漠，它都一如既往地可靠；甚至这一口碑还从民间走向了官方。比如早在2016年，上汽大通G10就已经成为了APEC工商领导人峰会官方指定用车与博鳌亚洲论坛指定用车，展现了中国汽车制造的工业实力。

而全新一代G10也是如此，新车还在传承传统的基础上进行了优化升级，提供汽油、柴油、天然气三种动力选择。同时全新一代G10也是同级唯一提供自动挡柴油发动机的MPV，两个版本均配备世界顶尖品牌采埃孚的8AT变速箱；而关于这一台变速箱，想必其可靠性品质已经无需笔者再多言，豪华品牌与硬派越野车们已经充分证明了它的匹配性。也正是有如此强大的动力硬件，自然就让全新一代G10具备“百万公里无大修”品质保障。

此外，可靠开不坏，还源于无数看不见的细节。在整车标准上，全新一代G10采用海岛级防腐标准，在基础用料上大面积采用镀锌板，确保10年不锈；发动机活塞连杆组部件优化，使用寿命再增加16.7%，后悬支撑力强，原厂满载标准达3吨，关键部件耐久度也更高，足够继承“开不坏”的神车实力。

当然，可靠也意味着钢材用料的过硬，全新一代G10车厢高强度钢全覆盖，足以保障用车安全。作为口碑印证，其上一代车型都早已揽获澳洲ANCAP、欧洲Euro NCAP以及中国C-NCAP三大国际指标下的“五星大满贯”。

那更好更强的全新一代G10，还需担心吗？

从中国到全球，智能化与舒适体验G10一个不差

中国车能走向世界，除品质外，更智能的座舱与辅助驾驶、更舒适的内在设计也是重要一环，这一点也是包括上汽大通在内，所有中国品牌走向世界的共同竞争优势。

而全新一代G10本身作为以乘坐为核心诉求的MPV车型，其智能化与舒适性必然更具代表性。

在智能化方面，虽然定价便宜，但上汽大通全新一代G10还是能给到全新的贯穿式轻薄双联屏以及电子怀挡的设计，配合车机的4G网络，OTA升级，远程控制等功能，无论是国内还是国外的用户，都能享受到智能化带来的座舱便利；甚至为了让用户手机充电便捷，全新一代上汽大通G10还提供有50W无线充电。

在其他座舱设计方面，全新一代G10顶部设计可独立开启的天窗，后排配备电动防夹侧滑门；同时还升级了座椅面料和横贯二三排的后排全景天幕，且后备厢可拓展出最大2500L以上的宽绰空间，无论是乘坐还是储物；无论是商务接待，还是旅游客运，新车都能提供最优的解决方案。

而特别值得一提的是，不同于很多同级别MPV车型只能专注于后排VIP座的设计，全新一代上汽大通G10甚至还有驾驶座椅带8向电动调节+4向电动腰托+3档加热功能的设计，真正让每一个座，都是最舒适的VIP。

可能正是源于对品质的极致追求，在老一代G10过往的十年间，就已经多次成为国宾车之选，比如2014年的APEC贸易部长会议、2017年的金砖国家领导人厦门会晤、2018年的上合组织青岛峰会等等。而如今，全新一代G10更好而至，关于它的“国宾”故事，必将继续书写下去。

老款G10

最后：

实用、可靠、舒适，还智能。这就是全新一代G10的产品魅力，在延续了老一代车型使用可靠的基础上，全新一代G10从车外到车内都更好，靠谱不忘本，此外，售价仅需10.8万元-14.98万元。

当然，不同版本价格肯定会有所不同，但即便是消费者选择较多的2.0T汽油8AT版本的G10 MAX，售价在16.58万元-20.98万元之间，与同级合资车相比仍然具有更高的性价比。

此外，还有5000元抵10000元的“定金膨胀礼”、大通车主置换补贴最高可达16000元的“陪伴礼”等6项购车礼遇，至高综合优惠可以达到31000元。

除了性价比，无论是可靠性还是产品品质方面，全新一代G10丝毫不逊色于合资车，过往十年的经历，和如今一切更好的设计，都足够您的信任了。