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《每日电讯报》9月28日报道，有专家警告称，尽管住房短缺，但Ashfield以西的公寓仍将亏本出售。他们指出，西悉尼Parramatta CBD有数百套未售出的公寓坐落在全新的“鬼楼”中。
这个交通便利的城区已按照联邦和州政府的住房政策进行开发，具备高密度住房、良好的公共交通连接、繁荣的社会环境和充足的绿植，但依旧没有买家。
开发商Novm的The Lennox是地理位置最好的新开发项目之一，尽管位于Parramatta River的Phillip St沿岸，依旧有大量库存可供出售。
Aland的Paramount on Parks离Harris Park更近，但也有很多库存未出售，Meriton的180 George亦是如此。
（图片来源：《每日电讯报》）
Domain的数据显示，两居室公寓的平均挂牌时间为74天，三居室公寓为91天。
在2023年9月至2024年8月间的700多起交易中，两居室公寓的平均售价为62万澳元，而2018年10月至2019年9月为628500澳元。
Savills的Chris Orr在该地区出售楼花，并称不断上涨的建筑成本阻碍了西悉尼公寓市场的发展。
他说：“我不认为政府理解住房建设的可行性……有些项目在疫情前是可行的，但现在根本建不起来。”
（图片来源：《每日电讯报》）
“新公寓每平方米的建设成本在1.05万至1.1万澳元间……公寓的价格需要在每平方米1.4万至1.5万澳元以上才能获利。”
“在北岸、东区、北海滩和市区边缘，可以实现这样的价格，但在Ashfield以西不行。”
Orr还表示，西悉尼地铁线以及对夜生活和24小时娱乐区加大投资力度，或能推动西悉尼公寓市场的发展。
UNSW新南威尔士大学大学的Bill Randolph表示，澳人也“开始意识”到公寓生活面临的挑战。
他说，Parramatta公寓卖不出去的情况不禁让人质疑政府的“交通导向开发”计划。“问题公寓频现导致人们开始仔细考虑自己会陷入何种境地......这就是住在公寓要面临的挑战之一。”
（图片来源：《每日电讯报》）
Urban Taskforce的首席执行官Tom Forrest表示，将西悉尼与地铁相连将是公寓市场的“游戏规则改变者”，他还将Parramatta和Waterloo进行了比较，因为后者的公寓市场也存在类似的问题。
“即便价格相对便宜（在Parramatta），公寓也卖不出去，这确实表明了澳联储（高利率）政策的影响有多大。”
“一旦轻轨建成，地铁开通，人们的热情就会大大高涨。一个地铁站就能成为游戏规则的改变者，就像Waterloo，地铁开通后正在蓬勃发展。”
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