拒绝千车一面，改变新能源赛道规则？

汽车文化的形成，让其超越简单的代步工具属性，既可以有商务、社交的一面，也成为个人品位、生活态度表达，甚至情感寄托载体。不过进入智电化时代后，汽车的个性似乎让位于科技和智能化，在设计上简洁的科技风成为主流。对处于最有“表达欲”年纪的年轻群体而言，他们自然会拒绝千车一面。为试图改变新能源赛道的规则，东风本田推出了不顺应“所谓流行”、不屈从“好看数据”，将安全和驾乘感受放在首位的纯电轿跑灵悉L。

9月26日，东风本田纯电动轿跑灵悉L在武汉正式上市，和外观大幅打破常规一样，新车只推出了灵悉L头号玩家版1款车型，官方指导价为12.98万元，用户还可以享受至高4.5万元的购车权益。在玩法上，则提供2款选装包：包含20项配置升级的超级加倍选装包，价值2万元；以及包含24项配置升级的增配亿点选装包，价值2.6万元，加购选装包的用户还可享受价值5.5万元的购车权益。

在见到新车的第一眼，大多数人都会体验到灵悉L的与众不同。它在外观上用源于“疾飞鸟”灵感的凌厉线条代替圆润，打破传统纯电轿车固有印象，释放年轻个性。新车采用多面体造型和三展翼灯组设计，棱角分明、一车多面的风格，并提供7种车身颜色，极具辨识度。

作为纯电轿跑车，灵犀L车身尺寸为4830×1845×1503mm，轴距2731mm，足够应付年轻人的大多数用车场景。新车将个性与实用性结合，配备的超窄设计电子外后视镜，在高速、倒车、转向时视野自动切换，相比传统后视镜可增加14°横向视野及50%横向视野面积，可以更好地应对黑暗、炫光、暴雨、暴雪等场景。

灵犀L搭载的灵悉SPACE智趣座舱同样令人印象深刻，采用贯穿式五联屏，中间三屏支持画面跨屏切换，左右两屏投放电子外后视镜画面。智能HUD适配多场景出行；座舱支持APP遥控和Face ID面部识别；智能语音助手“小悉”，结合128色LED氛围灯、5大场景沉浸模式，以及丰富APP生态，更贴合年轻人的需求。

新车还配备了1.84m²全景天幕，并采用双银镀膜+Low-E隔热夹层玻璃，紫外线隔绝率99.9%，太阳能隔热率87%。在空间上，灵悉L沿袭本田MM的设计理念，二排空间领先同级10%；超大后备箱可容纳8个20寸物品，购物、郊游轻松应对。

灵悉L源自全新灵悉智能电动平台，采用刀片电池，电机最大功率160kW，最大扭矩310N·m，百公里电耗为12.9 kWh，拥有520km的续航里程，因此动力性能和经济性均具备优势。

智驾自然是不可或缺的，新车配备了18个智能辅助驾驶设备，灵悉DRIVE智驾系统具备多场景自动泊车、360度全景影像和透明底盘等14项智能辅助驾驶功能。同时，新车继承了Honda的底盘调校技术，具备“起步不突兀、烂路不颠簸、过弯很稳定、制动很舒适”四大驾驶特点，高速过弯“快、准、稳”。后排的亲友乘坐舒适，不乱晃、不眩晕。

灵悉L基于五星安全标准开发，采用超高强钢为主体的笼式车身结构；电池包采用360度全方位的车体结构保护，多项指标超过国标，如防水试验强度是国标的48倍。同时，新车整车经过等效48万公里的恶路耐久测试，证明了其可靠性。

不论从外观、科技应用、产品力，还是从车型配置，甚至只推出1款车型+选装包的做法，都是东风本田以灵悉L为武器，在新能源赛道上对大多数人默认规则的挑战。灵悉L在为年轻用户群体，提供极富个性和驾趣的纯电体验的同时，也意味着东风本田在新能源领域的布局正在加速、加深。据悉，新车将在新建的东风本田新能源工厂投产，届时，东风本田将进入转型加速期，全面拥抱新能源时代。

编辑=LAOT