深圳机场“搬到”江门市民家门口

　　深江航空港启用将满1个月，经由航空港乘坐机场快线前往深圳机场的旅客已超3000人次。

　　深江航空港启用将满1个月，经由航空港乘坐机场快线前往深圳机场的旅客已超3000人次。

　　凌晨4点30分，深圳机场江门航空港(简称“深江航空港”)的空港快线客运班车缓缓启程，载着满怀期待的江门乘客，踏上前往深圳机场的旅程。

　　自今年8月28日深江航空港正式启用以来，深江机场快线的运行班次从每天往返24班加密至32班，其中江门最早的班车在凌晨4点30分便开始发往深圳。这是深中通道开通后，江门与深圳互动更密切的微小细节，背后体现的是深中通道对大湾区的融合作用。

　　9月28日，深江航空港启用将满1个月，小小航空港将如何进一步连接江门与深圳，实现深江“双向奔赴”?又将如何助力江门深度挖掘“航空+产业”“航空+文旅”等方面的市场潜力?

　　服务

　　方便市民赶早班飞机 最早班车从7:00调至4:30

　　宽敞明亮的候机大厅、先进的安检设备、便捷的登机通道……深江航空港位于江门大道与五邑路交叉口东北侧，紧邻龙湾高速公路入口，是江门依托深中通道，深化与深圳合作、抢抓“大桥经济”机遇的重要基础设施。深江航空港面积约1000平方米，共分为值机区、休闲候车区、贵宾区、上车区及办公区五大区域，由深圳机场派出专业团队，向旅客提供问询、值机、休闲候车、商务洽谈等一站式服务，让江门市民在家门口就能享受到“五星机场”的高品质服务，也极大丰富了江门及周边城市居民的航空出行选择。

　　“以前坐车去深圳机场要2个小时，现在随着深中通道的开通和深江航空港的启用，只要1个小时，空港快线可选择的班车很多，座位也很宽敞舒适。”自从深江航空港启用以来，江门市民李先生多次乘坐空港快线往返深江，“更方便的是，现在可以提前在江门值机，让出行变得从容不迫，真的非常方便。”

　　记者从江门文旅交通集团获悉，自今年8月28日深江航空港正式启用以来，深江机场快线的运行班次从每天往返24班加密至32班，从江门始发的巴士运行时间从7:00-18:00调整为4:30-21:00，可从江门航空港直达深圳机场T3航站楼6号门。

　　“深圳机场航班出港早高峰约从早上6点开始，江门发往深圳机场的最早班车为4点30分，是为了方便选乘早航班出行的江门旅客。深江航空港启用后，深江机场快线双向往返的客运量均有所提升，快线的往返班次也相应增加，进一步丰富了旅客乘车的时段选择。”深圳机场相关负责人表示。

　　据深圳机场统计，深江航空港启用至今，经由航空港乘坐机场快线前往深圳机场的旅客超过3000人次，其中有近600名旅客在航空港提前办理了值机手续。同时，据江门文旅交通集团统计数据显示，自6月30日深江空港快线开通以来，截至9月22日共接送旅客1.47万人次。　　

　　运营

　　航站楼内设专属候车区 实现“点对点”快线化运营

　　江门文旅交通集团相关负责人表示，深江航空港在设计及建设过程中，充分考虑了便民的细节，为旅客提供更加舒适和便捷的出行体验。“深江航空港配套了预约公交服务，市民游客只需使用掌上公交APP或微信小程序，提前1小时在预约公交服务平台预约上车地点、目的地和用车时间，即可享受更加便捷的约车服务。我们还设置了多条公交线路接驳深江空港快线，每天的运行车次达到277班。”该负责人介绍道。

　　同时，深圳机场在航站楼内为江门旅客设置了机场快线专属候车区，满足旅客充电、休息等多样化候车需求。另外，将上客区从地面交通中心前移到P5停车场，旅客从候车区步行50米即可上车，比原来少走约200米路程，可节约5分钟时间，真正实现了“点对点”快线化运营。

　　值得一提的是，江门文旅交通集团还联合美亚票务推出了“买机票送车票”的一站式出行产品。江门文旅交通集团相关负责人表示，随着与深圳机场及深圳航空公司等航司联合推广力度的加强，线路服务进一步完善，航空公司将结合江门的旅游资源，积极推出特惠机票，挖掘“航空+旅游”市场潜力，在深圳机场的带动下拓展更广领域的业务合作，共同打造江门航空港品牌。　　

　　潜力

　　可探索增设航空货运业务 延伸拓展“航空+文旅”服务

　　深江航空港启用“满月”，是一个新的开始。它不仅拉近了深江两地的时空距离，更在产业、文化、旅游等多个领域，为两地的深度融合提供了无限可能。

　　“深江航空港的启用，在战略层面上有很大的意义。它不仅相当于把深圳机场‘搬到’江门的‘家门口’，更重要的是将江门纳入到深圳机场在全国乃至全球的航空客货运网络体系之中，为江门下一步探索‘航空+’经济奠定基础。”深圳中羿产业创新研究院常务副院长宋武涛表示。　

　　宋武涛认为，深江航空港是深圳机场为扩大自身辐射范围而构建的毛细血管之一，江门应接续织密“多式联运”交通网络体系，研究探索“空港联运”和“空铁联运”，将江门站、江门东站、新会站、台山站等高铁站，江门港、新会港、台山港等江海港口与深江航空港进行有效链接，提升航空港的集散能力和触达能力。同时，他建议，江门可探索增设航空货运业务，积极布局“航空+产业”，打造江门航空货运物流集散中心。

　　此外，宋武涛还建议江门可重点挖掘深圳机场所带来的潜在外地客流潜力，延伸拓展“航空+文旅”服务，将深江航空港与江门辖区内的圭峰山、开平碉楼、三十三墟街、赤坎古镇、古劳水乡、陈皮村等知名景区景点通过“机票+门票联动”、消费券或优惠券、特色旅游线路串联等有机联动。　　

　　微评

　　便民服务优化提升，让深江融合切实可感

　　随着深中通道开通，珠江口东西两岸的互动更为便捷与频密。江门市民到深圳机场时间也从2个小时缩减到1个小时，深江航空港的启用可谓应运而生。

　　由于很多江门市民有赶早班飞机的需求，在深江航空港启用时，将巴士运行时间从7:00-18:00调整为4:30-21:00，并且加密了运行班次，使市民有更多的航班选择。不仅如此，还配套了预约公交服务，增设接驳公交线路等，这些服务细节的打磨和完善，实实在在地便利了市民的出行，使深江融合变得切实可感。

　　同时，深江航空港的启用也为深江两地的产业合作搭建了新的平台。随着两地联系的日益紧密，深圳与江门在产业上的互补性将进一步加强，深圳的高新技术产业和现代服务业可与江门的制造业和传统产业相结合，实现产业链的延伸和优化。

　　南都调研 总第442期　　

　　统筹:郭锐川 江英　　

　　采写/摄影:南都记者 罗韵姿 严亮 实习生 凌晨