安徽
近期，电动车新国标修订稿向社会开始征求意见了，引起了大家的强烈反响，有拍手叫好的，也有义愤填膺的，核心的关键就在于这次新国标并没彻底化的调整，老百姓最关心的五大指标，只改动了2个，分别是重量和脚蹬子，其余的电机功率、最高车速、还有电池电压都没动，到底有哪些原因呢？今天就来讨论一番。
一、为啥速度没有改？
这次新国标，25km/h的速度没有改动，对于网民的质疑声，官方给到的回复是电动自行车速度过快不利于骑车人的安全，很多网民认为，新国标电动自行车速度可以提升到30km/h，这样对于大家通勤效率会有明显的提升，它同样也很安全。
更深层的原因是25km/h的限速一方面是国际上通行的非机动车与机动车划分标准之一，更为重要的是，电动自行车主要定位就是10公里范围内的中短途代步工具，它的核心定位是解决最后一公里的问题，并不是为了跑长途设计的，25km/h的速度对于中短途出行来说完全够用了！
二、为啥没有改电机功率？
目前新国标电动车的最大功率还是400W，没有任何变化，目前在官方看来。400W是一个比较折中方案，一方面可以确保车辆的动力水平，达到既定的续航里程。另外一方面，400W也不至于电机速度过快，导致各类安全事故问题的发生。
三、为啥没有改电池电压
目前48V、60V、72V的三大类的主流电动车当中，唯有新国标电动自行车是48V以内的，电摩、电轻摩都没有强制性的规定。我们都知道电压越大，电机的释放功率就越高，只有通过限制电压的输出，才能控制车辆的速度。如果改成了60V的电池，那么电动车速度必然提升，那么25km/h的速度就很难限制，有些假的400W电机，峰值功率可达800W，装上60V的电瓶，速度可以飙到40以上，性能完全媲美电轻摩了，这显然是官方不允许的！
总之，电动新国标的五大项当中，电动车的电压、电机功率、速度没有改，最直接的原因就是为了确保车主的安全，深层的原因是为了避免电动自行车摩托车化，让非机动车回归非机动车本质。各位，你对此怎么看？欢迎在评论区留言！
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