富特科技接待4家机构调研，包括中信证券、丹寅投资、西部证券等

2024年9月26日，富特科技披露接待调研公告，公司于9月26日接待中信证券、丹寅投资、西部证券、汇丰晋信4家机构调研。

公告显示，富特科技参与本次接待的人员共1人，为董事会秘书李岩。调研接待地点为公司会议室及线上会议。

据了解，富特科技作为车载高压电源企业，正受益于中国新能源汽车市场的快速发展，市场渗透率不断提升，形成了较强的市场竞争力。公司计划抓住行业发展机遇，强化行业地位，积极开拓国内外市场，提升市场份额，并借助国内经验与技术积累，积极开拓海外市场，完善全球化布局。

在海外市场方面，富特科技已与雷诺汽车、Stellantis等海外客户建立合作，部分客户项目尚处于研发阶段，预计2024年起逐步量产。公司股东广汽、蔚来、小米与公司业务合作基于零部件采购需求，不依赖持股关系，公司市场竞争力强，是主要供应商，合作关系稳固。

产能布局方面，富特科技已建成安吉第一基地，年产能达120万套，并正在推进安吉第二生产基地建设，同时海外生产基地也在建设中。上半年货币资金下降、应收账款上升主要是由于季节性波动、新增海外客户海运周期和备货周期较长导致资金占用增加。

调研详情如下：

1、如何看待公司当前业务领域的国内市场情况?

中国新能源汽车快速发展,整体渗透率不断提升,整车和汽车产业链都形成了较强的市场竞争力。受益于中国新能源汽车发展浪潮,国内车载高压电源企业快速发展,国内车载高压电源市场的竞争格局逐步趋向稳定。由于车载高压电源产品兼具汽车产品和电子产品的技术属性,行业存在一定的进入壁垒。未来随着新能源汽车市场规模和市场渗透率的不断提升,对公司而言也是进一步发展的机会。

未来,公司会抓住行业发展机遇,重点强化行业地位,积极开拓国内新客户、新项目,提升市场份额。同时,伴随中国新能源汽车产业竞争力的提升,国际化发展成为中国企业的共识。公司将借助国内丰富的配套经验和深厚的技术积累,聚焦资源积极开拓海外市场,完善全球化布局。

2、海外客户有哪些?未来海外业务方面会有多大的增长?目前,车载高压电源业务上,公司已定点雷诺汽车、Stellantis、某欧洲主流豪华品牌等海外客户,非车载方面,公司给大众合资公司及合作方配套了液冷超充桩电源模块,海外市场是公司未来布局的重点。

车载高压电源属于新能源汽车核心零部件,具有开发周期长、技术难度高、验证周期久等特性,部分客户定点项目还处于研发阶段,预计2024年起逐步进入量产阶段。

3、广汽、蔚来、小米是公司的股东,后续若减持是否会对业务产生影响?

广汽、蔚来、小米与公司的业务合作是基于客户对零部件采购需求开展的,不存在以持股互为前提或相互依赖的关系。公司具有较强的市场竞争力,市场占有率居于行业前列,是广汽、蔚来、小米的主要供应商,双方有很好的合作基础,持续在开发的项目和产品也会继续稳固与客户的合作关系。

4、简要介绍一下公司的产能布局情况?

公司目前已建有安吉第一基地,于2021年投入使用,年满产产能达120万套。结合市场需求和技术趋势,为进一步提升生产制造能力和工艺水平,公司正在推进建设安吉第二生产基地项目。同时,为实施公司发展战略、积极响应客户服务需求,公司海外生产基地也已经在推进建设中。

5、公司上半年货币资金下降、应收账款上升的原因?

公司制定了严格的货款回笼期限,并遵循行业惯例,根据与客户的合作年限、实际履约情况及客户行业口碑等,针对不同客户采用不同的信用政策。国内客户的账期根据商业谈判情况一般从30天至90天不等,整体回款是稳定的。上半年,主要是受到季节性波动、新增海外客户海运周期和备货周期较长,导致资金占用以及应收账款的短期上升。

本文源自：金融界

作者：灵通君