北京
文/乐居财经 李奕和
今年7月，城脉中心·璟喜亮相。这个定位为总裁行政公馆的商用公寓，位于城脉中心45-70层，涵盖350-1150㎡的大平层户型。
城脉中心位于深圳罗湖笋岗街道桃园路与田笋路交汇处，从高度上看，它是全球TOP42、深圳第四高楼。站在“巨人的肩膀上”，城脉中心·璟喜的亮相，免不了受到关注。
项目的开发者，是一家名为深圳市脉远地产有限公司的企业。
这是城脉地产旗下公司，由深圳市城脉投资控股有限公司100%持股，后者则由陈祥发、杨天光分别持股90%、10%。实控人为陈祥发。
城脉中心地下7层，地上70层，是一栋集办公、会所、公寓于一体的超高层建筑，它的原设计高度520米，后来调整为388米。项目于2022年竣工，被誉为当年全球建成第二高楼。
在寸土寸金的深圳罗湖，一举盖起了深圳第四高楼，陈祥发何许人也？
实际上，在地产圈，无论是城脉地产，还是陈祥发，都是较为陌生。
但在二手车市场，陈祥发是一个响当当的名字，他是澳康达集团创始人，有着中国二手车"教父"之称。他所创下的澳康达，是中国二手车领军企业，年交易量、销售额全国首位。
凭借在商业领域的知名度，陈祥发还担任过深圳市人大代表、深圳企业家协会副会长、深圳市商业联合会副会长以及深圳市同心俱乐部理事。
城脉中心项目并非澳康达和陈祥发首次跨界地产。其与地产的渊源最早开始于二手车卖场。
资料显示，陈祥发，惠州人，在18岁时拥有了自己的第一辆车，而后以敏锐的触觉发现中国二手车商机。1999年，他带着对汽车行业的执着与憧憬来到深圳，创立了澳康达。
随着澳康达的做大做强，2008年，陈祥发组建了城脉地产，为他的名车王国打造了一座面积达12万㎡的澳康达名车广场（深圳）。该广场于2012年底开业，一举成为了全球最大的名车交易综合体。
2015年，陈祥发携城脉地产进军住宅地产，打造了他的第一个住宅项目——深圳湾公馆。城脉地产由此走上了高端物业的开发之路。
随着城脉中心的竣工和亮相，近年来，陈祥发在二手车卖场上也在持续攻城略地。
去年10月，澳康达（佛山）名车广场开工仪式在佛山大沥举行。该广场建筑面积约9万方，集汽车交易、展示、整备、办公于一体。
今年8月10日，澳康达（天津）名车广场正式开业，建筑面积12万㎡。至此，澳康达已开业运营了深圳、上海、成都、天津四座澳康达名车广场。
未来，其还将在全国建成12座澳康达名车广场，包括佛山、武汉、东莞、郑州、南京、杭州、厦门、长沙等城市，都将建设澳康达自建自营的名车综合体。
按照陈祥发的计划，待12座澳康达名车广场投入运营后，澳康达将实现年交易额千亿规模的目标。
相比于汽车卖场，陈祥发在住宅地产的扩张要慢许多。
实际上，其首次试水的项目深圳湾公馆，自2016年开盘至今卖了8年，仍有现房在售。而深圳湾公馆所处的地段不算差，且一共只有215套房。
究其原因，曾有业内人士指出，深圳湾公馆项目所在地块太小，因此在定位和产品打造上发挥空间不大，加上开发商缺乏营销经验，导致项目在市面上存在感不强，属于小众产品。
深圳湾公馆虽处于深圳湾，但并不靠近海边，东侧被众多写字楼和住宅挡住了视线。其附近城市界面更多是老旧小区。且项目的独栋容积率高、无社区花园、靠后海大道噪音明显等都成为深圳湾公馆的硬伤所在。
此外，深圳湾公馆打造了一个全复式产品，然而，复式住宅在市面上并不那么受欢迎，特别对于那些买得起豪宅的消费者而言，他们更喜欢舒适大气的大平层。
也许是因为深圳湾公馆的前车之鉴，如今的城脉中心·璟喜放弃了复式产品，打造起了商用公寓大平层。
根据城脉地产官网，该公司目前主营业务包括地产开发、城市更新、物业运营。除了深圳湾公馆，其还打造及在打造的住宅包括和璞公馆、公园道92号、桃花园。
目前，陈祥发担任法定代表人的企业有6家，包括深圳城脉投资控股、深圳成润投资发展、深圳宏泰园置业、上海鑫睿泰置业、深圳物资控股。直接对外投资企业9家，间接对外投资企业201家。
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