北京
本报记者 孙丽朝 德国柏林报道
在9月24—27日召开的“2024德国柏林国际轨道交通技术展览会”（InnoTrans 2024，以下简称“柏林轨道交通展”）上，西门子交通系统解决方案Signaling X和新一代轨道服务解决方案正式发布。
据悉，Signaling X为干线铁路、城际和城市轨道交通的信号和列控系统提供了互联互通的接口，并将其集成于一个云平台之上。
西门子交通首席执行官Michael Peter介绍，Signaling X整合多种信号系统至一个云平台，并开放接口以扩展更多功能。他表示，Signaling X将引领轨道交通信号和列控系统迈向数字化未来。
在西门子交通的展台上，工作人员向《中国经营报》记者展示了Signaling X如何实现从统一的中央信号数据中心对干线铁路、城际和城市轨道交通信号系统进行无缝控制和运营，助力运营商们通过西门子交通多样化信号应用的协同作用，更智能地优化运营和管理。
“Signaling X将长途、城际和城市轨道交通的所有铁路基础设施数据集中于一个基于云的、与硬件无关的信号数据中心。这可帮助运营商显著改善运营，同时借助先进的虚拟化和地理冗余策略，实现前所未有的灵活性。有助于降低设备安装成本、整合作业地点，简化维护活动。”西门子交通铁路基础设施部首席执行官Andre Rodenbeck表示。
此外，在本届柏林轨道交通展上，西门子还展示了轨道服务产品组合的最新进展，包括全自动视觉车辆检测和移动检测技术。
西门子交通展台工作人员介绍，西门子交通的移动检测技术能够在车辆段外的旁线进行车辆检测，是现有车辆段服务网络的完美补充。“该技术经过特别设计的移动工具结合了机器人技术和增强现实技术，可利用摄像头对车辆顶部和底部进行全面检测，从而告别传统的检查坑道和车顶支架。”
对于运营商来说，列车出入车辆段次数减少，可以提升其可用性和运营效率。“预计移动检测服务将在德国与合作伙伴进行初步测试，随后计划在全球其他维护项目中进行推广。”上述西门子交通展台工作人员表示。
（编辑：杜丽娟 审核：张荣旺 校对：翟军）
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