虽然成都地铁里程全国第四，但是谈起即将开通的27号线还是很激动

虽然成都的地铁里程比深圳、杭州还高，仅次于北京、上海、广州排在全国第4名，但是要说起即将开通的成都地铁27号线一期工程大家还是很激动，接下来请听我慢慢道来。

一方面成都地铁27号线开通标志着成都市区北部又新增了一条地铁，进而可以促进成都市区南北方向均衡发展。在成都生活多年的朋友会感受到成都的发展重南轻北，大名鼎鼎的天府新区就在成都市区的南部，前几年新建成投入使用的天府国际机场也是在南部。

相比之下成都北部可谓是略显黯然失色，现如今成渝环线高速公路最北边之外只有3号线这一条地铁。过几天成都地铁27号线开通后成渝环线高速公路北部之外将迎来第2条地铁，这对于成都北部的发展可谓是士气的鼓舞。哪怕暂时无法让青白江区实现地铁梦，我们也会很激动。如果能够把这种势头延续下去，成都南北均衡发展的格局早晚会变为现实。

另一方面等到成都地铁27号线开通后可以为金牛区与新都区百姓出行提供便利，顺便还能为今后27号线二期工程的建设以及对接成都市域铁路S1号线打下良好的基础。具体来说成都地铁27号线沿途经过的大部分都是人流量密集的成熟区域，有很多新建的住宅小区。有了地铁27号线我相信平时开车出门的人会有所减少，可以从根本上缓解成都北部的交通拥堵。

而且这条地铁在赖家店、白仁店、慈义、石佛这些尚未开发的偏僻地段还有站点，这意味着今后金牛区与新都区有很多地方会从无人问津的偏僻地段变成具有开发价值的黄金地段。

更难能可贵的是成都还要打算建设市域铁路S1号线，今后大家乘坐成都地铁27号线在兴城大道站下车后就可以换乘S1号线。

等到成都地铁27号线开通后，未来的2期工程还会继续往西部延伸2.08公里，新增3座地铁站。看到这种场景不禁感慨哪怕成都的地铁总里程媲美一线城市，可是提起即将开通的27号线大家心中还是很激动。

说到最后不难看出成都地铁27号线开通后标志着成都北部的发展终于得到重视。而且还跟成都市域铁路S1号线以及成都地铁27号线二期工程的建设息息相关，看到这里不禁感慨大家心中如此激动实在是太正常不过了。