江苏
锡铁微课堂 | 锡铁微课堂 | 锡铁微课堂
锡铁微课堂
地 铁
为啥会在地面上“跑”?
落日的余晖
像是打翻了天空的调色盘
洒在平静的河面上
和晚霞相辉映营造出浓浓的氛围感……
锡城近几日晴空万里
不少乘客在社交网站分享了
地铁高架区段带来的“专属浪漫”
图源：小红书@新吴小飞
有的乘客会产生疑问
“地下铁”不应该在地下么
为什么同一条线路
有时候在地下
有时候又在高架上呢？
下面
就让福宝带你一探究竟吧！
PART01
相比于高架段地铁
地下段在修建期间
对城市交通的影响范围较小
因其区间线路一般采用盾构施工法
减少施工围挡
保障建设期市民道路通行
所以在市区人流密集的地方
地铁都是在“地下”运行的
PART02
相较于高架段地铁
地下段更少占用城市地面面积
拓展城市地下空间
减少地面交通拥堵
此外，高架段建成后
一般会在道路中分带布设
高架林立、列车飞驰
也不失为一道靓丽的城市风景线
PART03
高架段地铁建成后
乘客在列车行驶过程中
可以看到车窗外的风景
这在一定程度上提升了乘客的出行体验
但是
地铁运行也会受到极端天气影响
特别是高架段
可能会采取降速降级运行
必要时会停止部分区段及车站运营
总而言之
地铁高架车站的设置是综合考虑了
建设成本、交通衔接、城市规划
等多方面因素
这种灵活的线路规划方式
使得地铁能够更好地
适应城市的发展需求
为人们提供高效、便捷的交通服务
福宝温馨提示
下次想看不一样的美景
不妨选择地铁出行呦！
信息来源：无锡地铁运营有限公司、小红书@新吴小飞
作 者：李娇娇
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
